Kwalifikacja: MOT.06 - Organizacja i prowadzenie procesu obsługi pojazdów samochodowych

Manometr cieczowy, wakuometr i manometr mieszkowy to narzędzia, które często mylone są w kontekście pomiaru lepkości oleju przekładniowego. Manometr cieczowy używa się do pomiaru ciśnienia cieczy, działa na zasadzie hydrostatyki. Ale nie da się nim ocenić lepkości, bo po prostu nie pokazuje oporu cieczy przy przepływie. Z kolei wakuometr to urządzenie do mierzenia niskich ciśnień, tak więc też nie ma nic wspólnego z lepkością. Zwykle stosuje się go w pomiarach próżni, a nie do sprawdzania właściwości smarnych cieczy. Manometr mieszkowy działa na zasadzie odkształcania się mieszków pod wpływem ciśnienia, ale znowu, to nie dostarcza nam informacji o lepkości. Często ludzie mylą lepkość z ciśnieniem, co prowadzi do błędów w doborze narzędzi pomiarowych. Lepkość opisuje to, jak ciężko jest płynowi się poruszać, a ciśnienie to siła, jaka działa na jednostkę powierzchni. Zrozumienie tych różnic to klucz do dobrego pomiaru i oceny płynów w przemyśle czy motoryzacji. Dlatego tak ważne jest, żeby używać właściwych narzędzi, jak wiskozymetr kapilarny, które są stworzone do konkretnych pomiarów.