Kwalifikacja: MOT.06 - Organizacja i prowadzenie procesu obsługi pojazdów samochodowych
Na dziesiątej pozycji numeru VIN pojazdu zazwyczaj zakodowana jest informacja o
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Na pozycji dziesiątej numeru VIN (Vehicle Identification Number) znajduje się informacja o dacie produkcji pojazdu. W ramach tego systemu, producenci samochodów stosują specjalne kody, które umożliwiają szybkie zidentyfikowanie roku oraz miesiąca, w którym dany pojazd został wyprodukowany. To kluczowa informacja zarówno dla nabywców, jak i dla serwisów, gdyż pozwala na ustalenie, które części zamienne będą odpowiednie dla danego modelu. Na przykład, w przypadku pojazdów, które zmieniają specyfikację lub wyposażenie w różnych latach, właściwa data produkcji jest niezbędna do zapewnienia zgodności. Ponadto, znajomość daty produkcji jest ważna w kontekście historii pojazdu, co ma znaczenie podczas oceny jego wartości rynkowej oraz przy rejestracji, gdzie organy regulacyjne mogą wymagać tej informacji. Użycie VIN w praktyce, takie jak sprawdzanie historii pojazdu w bazach danych, umożliwia uzyskanie potwierdzenia daty produkcji, co jest istotne w procesie zakupu używanego pojazdu.
Wybór odpowiedzi związanych z rodzajem nadwozia, mocą silnika czy pojemnością silnika opiera się na nieporozumieniu dotyczącym struktury numeru VIN. Pozycja dziesiąta VIN nie ma nic wspólnego z tymi parametrami. Rodzaj nadwozia, jak również parametry techniczne silnika, są określane w innych częściach numeru VIN. Na przykład, informacje dotyczące rodzaju nadwozia są zazwyczaj kodowane w pierwszych trzech znakach VIN, co odpowiada tzw. WMI (World Manufacturer Identifier). Zrozumienie struktury VIN jest kluczowe, ponieważ każdy element ma przypisaną określoną funkcję w identyfikacji pojazdu. Odpowiedzi związane z mocą silnika oraz pojemnością silnika również są błędne, ponieważ takie informacje są dostępne w innych miejscach dokumentacji technicznej pojazdu oraz w jego specyfikacjach, ale nie w pozycji dziesiątej numeru VIN. Typowym błędem myślowym jest założenie, że wszystkie istotne informacje o pojeździe są skondensowane w jednym miejscu, co prowadzi do niedokładnych interpretacji. Praktyka pokazuje, że dla realnej oceny parametrów technicznych pojazdu, konieczne jest odniesienie się do pełnej dokumentacji oraz przepisów dotyczących homologacji pojazdów, które dostarczają szczegółowych danych na temat wszystkich aspektów pojazdu.