Kwalifikacja: MOT.06 - Organizacja i prowadzenie procesu obsługi pojazdów samochodowych

Wybór niewłaściwego filtra do wymiany podczas przeglądu okresowego może prowadzić do poważnych konsekwencji dla funkcjonowania pojazdu. Filtr paliwa, choć również istotny, nie jest elementem, który należy wymieniać corocznie, niezależnie od przebiegu. Wymiana filtra paliwa jest zazwyczaj zalecana co 30 000 do 50 000 km, w zależności od warunków eksploatacji i jakości paliwa. Ignorowanie tych zaleceń może prowadzić do zatykania się filtra, co w rezultacie wpłynie na wydajność silnika i jego osiągi. Filtr płynu chłodzącego również nie wymaga corocznej wymiany, a jego zmiana jest związana z kontrolą stanu płynu chłodzącego oraz objawami takimi jak przegrzewanie się silnika. Z kolei filtr przeciwpyłkowy, odpowiedzialny za oczyszczanie powietrza w kabinie, również nie wymaga tak częstej wymiany – standardowo sugeruje się jego zmianę co 15 000 do 20 000 km. Takie podejście do wymiany filtrów może prowadzić do niepotrzebnych wydatków oraz niewłaściwego gospodarowania zasobami w pojazdach. Dlatego istotne jest, aby kierowcy stosowali się do wytycznych producenta zarówno w zakresie wymiany oleju, jak i filtrów, aby zapewnić optymalne działanie pojazdu oraz jego długowieczność.