Kwalifikacja: MOT.06 - Organizacja i prowadzenie procesu obsługi pojazdów samochodowych

Wybór oleju silnikowego jest kluczowym elementem eksploatacji pojazdu, a jego niewłaściwe dobranie może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem. Oleje SAE 10W60, SAE 20W40 i SAE 20W20 nie są odpowiednie dla silników użytkowanych w warunkach od -30°C do +20°C. Olej SAE 10W60 posiada wyższą lepkość w niskich temperaturach, co może utrudnić rozruch silnika w mroźne dni. W przypadku silników diesla, olej o wysokiej lepkości w niskich temperaturach może powodować wolniejsze smarowanie oraz zwiększone zużycie. Podobnie, olej SAE 20W40, mimo że zapewnia dobrą ochronę w wyższych temperaturach, nie spełnia wymagań dotyczących niskich temperatur, co z kolei może prowadzić do problemów z uruchomieniem pojazdu, a także do niewłaściwego smarowania. Opcja SAE 20W20 również nie jest optymalna, ponieważ jego lepkość w niskich temperaturach jest zbyt wysoka, co zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika. W praktyce, kierowcy często mylą właściwości lepkości oleju, co prowadzi do błędnych wyborów, nie uwzględniając temperaturowych wymagań silnika oraz specyfikacji producenta. Właściwy dobór oleju silnikowego nie tylko wpływa na wydajność, ale również na żywotność silnika, dlatego tak istotne jest przestrzeganie zaleceń producentów oraz przyjmowanie standardów branżowych.