Kwalifikacja: MOT.06 - Organizacja i prowadzenie procesu obsługi pojazdów samochodowych
W pojeździe napędzanym silnikiem o zapłonie samoczynnym, użytkowanym w temperaturach od -30°C do +20°C, powinno się używać oleju silnikowego oznaczonego symbolem
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Olej silnikowy oznaczony symbolem SAE 5W30 jest odpowiedni dla silników o zapłonie samoczynnym w warunkach temperaturowych od -30°C do +20°C. W kodzie SAE, litera 'W' oznacza właściwości funkcjonalne w niskich temperaturach, co jest kluczowe dla uruchamiania silnika w mroźnych warunkach. Liczba 5 wskazuje na lepkość oleju w niskich temperaturach, co zapewnia dobrą płynność i łatwe rozruchy, nawet w ekstremalnych mrozach. Z kolei liczba 30 informuje o lepkości oleju w temperaturze roboczej silnika, co pozwala na odpowiednią ochronę silnika oraz prawidłowe smarowanie w podwyższonej temperaturze. Zastosowanie oleju o takich właściwościach jest zgodne z zaleceniami wielu producentów pojazdów oraz standardami branżowymi, co zapewnia maksymalną wydajność silnika oraz jego długowieczność. W praktyce, wielu kierowców korzystających z pojazdów w zmiennych warunkach pogodowych wybiera olej SAE 5W30 jako uniwersalne rozwiązanie, które sprawdza się zarówno zimą, jak i latem.
Wybór oleju silnikowego jest kluczowym elementem eksploatacji pojazdu, a jego niewłaściwe dobranie może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem. Oleje SAE 10W60, SAE 20W40 i SAE 20W20 nie są odpowiednie dla silników użytkowanych w warunkach od -30°C do +20°C. Olej SAE 10W60 posiada wyższą lepkość w niskich temperaturach, co może utrudnić rozruch silnika w mroźne dni. W przypadku silników diesla, olej o wysokiej lepkości w niskich temperaturach może powodować wolniejsze smarowanie oraz zwiększone zużycie. Podobnie, olej SAE 20W40, mimo że zapewnia dobrą ochronę w wyższych temperaturach, nie spełnia wymagań dotyczących niskich temperatur, co z kolei może prowadzić do problemów z uruchomieniem pojazdu, a także do niewłaściwego smarowania. Opcja SAE 20W20 również nie jest optymalna, ponieważ jego lepkość w niskich temperaturach jest zbyt wysoka, co zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika. W praktyce, kierowcy często mylą właściwości lepkości oleju, co prowadzi do błędnych wyborów, nie uwzględniając temperaturowych wymagań silnika oraz specyfikacji producenta. Właściwy dobór oleju silnikowego nie tylko wpływa na wydajność, ale również na żywotność silnika, dlatego tak istotne jest przestrzeganie zaleceń producentów oraz przyjmowanie standardów branżowych.