Odpowiedź 30 kcd jest poprawna, ponieważ stanowi wymaganą minimalną wartość światłości dla pary świateł drogowych, zgodnie z normami dotyczącymi oświetlenia drogowego, takimi jak PN-EN 13201. Oświetlenie drogowe odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa na drogach, a odpowiednia światłość to podstawa widoczności i orientacji kierowców. W praktyce oznacza to, że każde światło drogowe powinno mieć zdolność do emitowania co najmniej 30 kandeli, aby skutecznie oświetlać jezdnię i umożliwić użytkownikom dróg bezpieczne poruszanie się, szczególnie w warunkach nocnych lub złej widoczności. Przykładowo, stosując się do tej normy, projektanci systemów oświetleniowych mogą zapobiegać sytuacjom, w których kierowcy mogą nie zauważyć istotnych oznak lub przeszkód na drodze. Niedostateczna intensywność światła może prowadzić do zwiększonego ryzyka wypadków oraz obniżenia ogólnego poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Odpowiedzi 20 kcd, 40 kcd oraz 50 kcd są niepoprawne, ponieważ nie odpowiadają na wymagania dotyczące minimalnego poziomu światłości świateł drogowych. W przypadku 20 kcd, wartość ta jest niewystarczająca, co może prowadzić do niedostatecznego oświetlenia drogi, szczególnie w trudnych warunkach atmosferycznych lub nocą. Nieprzestrzeganie minimalnych standardów może skutkować brakiem widoczności dla kierowców, co jest kluczowym aspektem bezpieczeństwa na drogach. Z kolei wartości 40 kcd i 50 kcd mogą wydawać się zbyt wysokie w kontekście minimalnych wymagań, co może prowadzić do niepotrzebnego zużycia energii oraz większych wydatków związanych z eksploatacją oświetlenia. Wartości te nie są zgodne z zasadami efektywności energetycznej, które zalecają optymalizację zużycia energii przy jednoczesnym zapewnieniu odpowiednich standardów oświetleniowych. Dlatego kluczowe jest, aby projektanci i inżynierowie stosowali się do ustalonych norm, które wskazują na 30 kcd jako minimalny próg, co pozwala na zachowanie równowagi między bezpieczeństwem a efektywnością energetyczną w systemach oświetleniowych.