Nawiązanie łączności ze śmigłowcem Lotniczego Pogotowia Ratunkowego odbywa się na kanale
A. KSWL U02
B. KDW U15
C. KS
D. KRG
Pytanie z egzaminu CKE z 2016 roku (arkusz Z.23-X-16.04).
Kanał KSWL U02 jest właściwy do nawiązania łączności ze śmigłowcem Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. W praktyce chodzi tu o kanał współdziałania przeznaczony do kontaktu służb ratowniczych z załogą statku powietrznego LPR, szczególnie podczas zabezpieczenia lądowiska, przekazywania informacji o miejscu zdarzenia, warunkach terenowych i zagrożeniach. To nie jest zwykła rozmowa radiowa „gdzieś na wolnym kanale”, tylko element uporządkowanej łączności operacyjnej. Moim zdaniem warto to zapamiętać bardzo konkretnie: LPR = KSWL U02. Na akcji ma to znaczenie, bo śmigłowiec pracuje w trudnych warunkach, często nad ruchem drogowym, liniami energetycznymi, dymem albo pyłem. Ratownik na ziemi musi szybko przekazać załodze np. kierunek wiatru, przeszkody, stan lądowiska, obecność osób postronnych czy konieczność podejścia z konkretnej strony. Dobra praktyka branżowa mówi, żeby korespondencja była krótka, jednoznaczna i prowadzona zgodnie z zasadami łączności radiowej: najpierw wywołanie, potem treść, bez gadania ponad potrzebę. Dzięki użyciu KSWL U02 wszyscy pracują na przewidzianym kanale i nie robi się bałagan w sieci radiowej, a przy śmigłowcu to naprawdę nie są żarty.
W tym pytaniu kluczowe jest rozróżnienie kanałów ogólnej łączności ratowniczej od kanału przeznaczonego do współdziałania ze śmigłowcem LPR. Łatwo się pomylić, bo skróty KS, KRG czy KDW wyglądają „służbowo” i kojarzą się z działaniami Państwowej Straży Pożarnej albo KSRG. Tyle że samo skojarzenie z akcją ratowniczą nie wystarcza. Do kontaktu z załogą Lotniczego Pogotowia Ratunkowego stosuje się KSWL U02, ponieważ ten kanał jest przewidziany właśnie do takiej współpracy operacyjnej między zespołem naziemnym a śmigłowcem. KS bywa mylony z kanałem stanowiska kierowania lub łącznością organizacyjną, ale nie jest właściwym kanałem do prowadzenia korespondencji z LPR. KRG może sugerować kanał związany z krajowym systemem ratowniczo-gaśniczym, jednak w tym przypadku nie chodzi o ogólną koordynację sił, tylko o bezpośrednie i bezpieczne porozumienie z załogą statku powietrznego. KDW U15 też może brzmieć sensownie, bo kanały dowodzenia i współdziałania są używane podczas akcji, ale śmigłowiec wymaga wskazanego kanału lotniczo-ratowniczego. Typowy błąd myślowy polega na wyborze kanału „najbardziej strażackiego”, zamiast kanału przypisanego do konkretnego partnera działań. W realnej akcji taka pomyłka może opóźnić przekazanie informacji o lądowisku, przeszkodach terenowych, liniach energetycznych albo kierunku podejścia. A przy operowaniu śmigłowca liczą się sekundy i jasny przekaz, bez szukania właściwej częstotliwości w stresie. Dlatego warto zapamiętać prosto: łączność z LPR prowadzimy na KSWL U02.