Optymalnym materiałem do zabezpieczenia paczek ułożonych na palecie ładunkowej będzie
Folia termokurczliwa to obecnie właściwie standard, jeśli chodzi o zabezpieczanie paczek na paletach w magazynowaniu i transporcie. Dzięki swoim właściwościom – elastyczności, odporności na rozerwanie i zdolności do szczelnego przylegania do ładunku – zapewnia bardzo skuteczną ochronę towaru przed przesuwaniem się, kurzem, wilgocią czy innymi czynnikami zewnętrznymi. Moim zdaniem to właśnie praktyczność folii termokurczliwej wygrywa z innymi materiałami, bo znacznie ułatwia stabilizację nawet bardzo zróżnicowanych ładunków lub nietypowych kształtów. W branży logistycznej i magazynowej, gdzie liczy się szybkie, pewne i powtarzalne zabezpieczanie dużych partii towaru, folia taka jest niemal nie do zastąpienia. Firmy transportowe wręcz wymagają jej stosowania, bo to także minimalizuje ryzyko reklamacji – pęknięcia, przesunięcia czy rozpakowanie podczas transportu są dużo mniej prawdopodobne. Warto też wspomnieć, że folia termokurczliwa umożliwia łatwą identyfikację towaru, bo jest przejrzysta i nie trzeba jej zdejmować, żeby przeczytać etykiety. Standardy branżowe jasno określają, że to właśnie takie rozwiązania są najbardziej efektywne pod względem kosztów, ergonomii i bezpieczeństwa. Z mojego doświadczenia wynika, że nawet mniejsze firmy coraz częściej inwestują w maszyny do pakowania folią, bo to skraca czas i zmniejsza koszty robocizny.
Wybór właściwego materiału do zabezpieczenia paczek na palecie bywa mylący, bo na pierwszy rzut oka każdy z wymienionych materiałów wydaje się do czegoś przydatny. Jednak zastosowanie płótna introligatorskiego, papieru offsetowego czy gazetowego w tej roli to raczej pomyłka wynikająca z mylenia funkcji materiału ochronnego z funkcją opakowania czy przekładki. Płótno introligatorskie, choć wytrzymałe i estetyczne, służy głównie do oprawy książek, a nie ochrony paletowanych ładunków – nie zapewnia odpowiedniej elastyczności i szczelności, nie przylega do paczek, przez co nie stabilizuje ich w transporcie. Papier offsetowy oraz gazetowy to materiały lekkie, łatwo nasiąkające i bardzo podatne na rozdarcia; można je stosować do lekkich przekładek między warstwami towaru albo do krótkotrwałego owinięcia niektórych produktów, ale na pewno nie do trwałego i pewnego zabezpieczenia całej palety. W transporcie czy składowaniu takie rozwiązania w ogóle nie przejdą testu wytrzymałościowego – nie wytrzymają np. kontaktu z wilgocią, naciskiem sąsiednich palet albo wstrząsami podczas przewozu. Typowym błędem jest tutaj kierowanie się dostępnością lub ceną materiału, a nie jego właściwościami użytkowymi. W logistyce liczy się stabilność, odporność na uszkodzenia mechaniczne i warunki środowiskowe – te cechy mają tylko specjalistyczne materiały, takie jak folia termokurczliwa czy stretch. Warto patrzeć na standardy branżowe i dobre praktyki, bo one wyraźnie wskazują, że materiały papierowe nadają się najwyżej do ochrony powierzchni lub przekładek, a nie całościowego zabezpieczania ładunków na palecie.