Kwalifikacja: MTL.03 - Eksploatacja maszyn i urządzeń przemysłu metalurgicznego

Aluminiowa powłoka, choć stosunkowo lekka i odporna na korozję, nie jest powszechnie wybierana jako główny materiał ochronny dla blach dachowych czy karoserii samochodowych. Zastosowanie aluminium w tych obszarach może być ograniczone ze względu na jego mniejszą odporność na uszkodzenia mechaniczne w porównaniu do stali pokrytej cynkiem. Niklowanie, podobnie jak aluminium, nie jest preferowanym rozwiązaniem w kontekście blach dachowych. Nikiel, będący metalem mniej odpornym na korozję w warunkach atmosferycznych, jest często stosowany w innego rodzaju aplikacjach, takich jak produkcja narzędzi czy elektroniki, gdzie jego właściwości estetyczne i przewodnościowe są bardziej cenione. Cynowa powłoka, chociaż posiada właściwości odporności na korozję, została w dużej mierze zastąpiona przez cynkowanie ze względu na wyższe koszty i mniejsze efekty w ochronie długoterminowej. Wybór odpowiedniej powłoki ochronnej powinien opierać się na analizie wymagań projektowych oraz specyfiki zastosowania. Typowe błędy polegają na myleniu właściwości różnych metali i ich zastosowania, co może prowadzić do wyboru materiałów niewłaściwych dla danego kontekstu, co z kolei zwiększa ryzyko korozji i obniża trwałość produktów.