Odpowiedź 1070±1080°C jest poprawna, ponieważ temperatura ta uwzględnia zalecaną temperaturę zalewania wlewnic, która powinna być o 50 stopni wyższa od temperatury topnienia brązu cynowego CuSn10, wynoszącej około 1020°C. W praktyce, osiągnięcie odpowiedniej temperatury zalewania zapewnia, że materiał ma wystarczającą płynność, co jest kluczowe dla wypełnienia formy i uniknięcia defektów odlewniczych, takich jak pęknięcia czy puste miejsca. Zastosowanie brązu cynowego w przemyśle, np. w produkcji elementów maszyn, wymaga precyzyjnej kontroli temperatury, aby zapewnić wysoką jakość odlewów oraz ich odpowiednie właściwości mechaniczne. Wg standardów branżowych, takich jak ISO 8062, zaleca się kontrolowanie temperatury ciekłego metalu, aby maksymalizować efektywność procesu odlewania oraz minimalizować ryzyko uszkodzeń form. Dlatego idealna temperatura spustu powinna znajdować się w zadanym zakresie, co również wpływa na właściwości końcowego produktu.
Temperatury 1030±1040°C, 1010±1020°C oraz 1050±1060°C nie są odpowiednie do spustu brązu cynowego z pieca, ponieważ nie spełniają wymogów dotyczących temperatury zalewania. W przypadku 1030±1040°C, różnica wynosi jedynie 10-20 stopni powyżej temperatury topnienia, co może prowadzić do zbyt niskiej płynności metalu, co z kolei utrudnia wypełnienie formy i może prowadzić do powstawania wad odlewniczych. W kontekście 1010±1020°C, temperatura ta jest wręcz zbliżona do samej temperatury topnienia, co stanowi zagrożenie dla jakości odlewu, gdyż metal w takiej temperaturze może nie być w stanie odpowiednio wypełnić formy. Z kolei 1050±1060°C, mimo że jest wyższa, nadal nie osiąga wymaganej wartości 1070°C, co może skutkować problemami z wytrzymałością i integralnością odlewów. Całkowitym błędem jest myślenie, że zbyt niska temperatura może być wystarczająca dla procesu zalewania. Niezbędne jest, aby temperatura spustu była zgodna z praktykami branżowymi i standardami, aby zapewnić nie tylko prawidłowe wykonanie odlewu, ale również jego trwałość i funkcjonalność w zastosowaniach przemysłowych.