Kwalifikacja: GIW.05 - Obsługa maszyn i urządzeń do przeróbki mechanicznej kopalin

W tym przypadku odpowiedzi wskazujące na napęd elektryczny, mechaniczny czy pneumatyczny nie oddają właściwej zasady działania pokazanej na rysunku. To częsty błąd – wielu osobom wydaje się, że prawie każda maszyna w przemyśle pracuje dzięki klasycznemu silnikowi elektrycznemu albo układom pneumatycznym, bo są najczęstsze w codziennym otoczeniu. Jednak w przeróbce mechanicznej kopalin równie ważną rolę odgrywają napędy inercyjne, gdzie kluczową funkcję pełnią masy mimośrodowe wprawiane w ruch obrotowy. Wskazanie na napęd mechaniczny może wynikać z mylenia samego przekazywania ruchu z generowaniem energii napędowej. Napęd mechaniczny to dość ogólne pojęcie i obejmuje praktycznie każdy układ przenoszenia ruchu – pasy, przekładnie, wały itd. Natomiast tutaj chodzi o sposób generowania drgań roboczych przez masy bezwładnościowe. Z kolei podanie napędu elektrycznego sugeruje, że cała praca maszyny wynika wprost z działania silnika, a to tylko część prawdy – w napędach inercyjnych silnik najczęściej napędza wał z masą mimośrodową, ale to wygenerowane drgania stanowią kluczowy efekt. Co do napędu pneumatycznego – ten z kolei stosowany jest głównie tam, gdzie potrzebne są szybkie, powtarzalne ruchy, np. w przemyśle lekkim czy przy sterowaniu siłownikami. Jednak w przypadku przeróbki kopalin to raczej rzadkość, ze względu na wymagania co do mocy i odporności na zanieczyszczenia. Takie pomyłki wynikają najczęściej z braku pełnej znajomości podstawowych konstrukcji wykorzystywanych maszyn i urządzeń w branży wydobywczej. Warto, moim zdaniem, nauczyć się rozpoznawać specyficzne cechy każdego z tych napędów, bo prawidłowe zrozumienie tematu przekłada się na lepsze decyzje podczas pracy i mniejsze ryzyko awarii.