Kwalifikacja: ROL.04 - Prowadzenie produkcji rolniczej

Gaz propan-butan jest paliwem gazowym, które najczęściej stosuje się w silnikach z zapłonem iskrowym, a nie w silnikach wysokoprężnych. Paliwo to charakteryzuje się innymi właściwościami fizykochemicznymi, których efektywność w kontekście zapłonu samoczynnego jest niewystarczająca. Benzyna, podobnie jak gaz propan-butan, jest paliwem przeznaczonym dla silników zapłonowych, w których zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej następuje wskutek iskry. Stosowanie benzyny w silnikach wysokoprężnych prowadziłoby do poważnych uszkodzeń jednostki napędowej, ponieważ wymaga ona zupełnie innego podejścia do procesu spalania. Etanol, będący biopaliwem, również nie jest odpowiedni dla silników wysokoprężnych, chociaż może być wykorzystywany w niektórych mieszankach z benzyną. Różnice w temperaturze zapłonu, właściwościach smarnych oraz gęstości energetycznej tych paliw sprawiają, że nie nadają się one do stosowania w silnikach z zapłonem samoczynnym. W przypadku silników wysokoprężnych niezbędne jest stosowanie paliwa, które będzie w stanie efektywnie i bezpiecznie spalać się przy wysokim ciśnieniu i temperaturze, co jest właśnie cechą oleju napędowego.