Kwalifikacja: ROL.04 - Prowadzenie produkcji rolniczej

Benzyna jest paliwem stosowanym w silnikach zapłonowych, a nie w silnikach wysokoprężnych, w których wykorzystuje się olej napędowy. Oznacza to, że zastosowanie benzyny w kontekście ciągników dużej mocy jest błędne, ponieważ te pojazdy są zaprojektowane do pracy na oleju napędowym, co bezpośrednio wpływa na wydajność i parametry pracy silnika. WD 40 to produkt stosowany głównie jako środek smarny i konserwujący, nie ma on zastosowania jako dodatek do paliw. Jego użycie w silnikach wysokoprężnych nie tylko nie spełnia funkcji redukcji emisji spalin, ale może wręcz prowadzić do uszkodzenia komponentów silnika w wyniku nieodpowiednich reakcji chemicznych. Biodiesel, chociaż jest ekologicznym alternatywnym paliwem, nie jest standardowym dodatkiem do oleju napędowego w silnikach spełniających normy EURO IIIB. Jego stosowanie wiąże się z innymi wymaganiami technologicznymi i nie jest uniwersalnym rozwiązaniem dla wszystkich typów silników. W związku z tym, wybór odpowiedniego dodatku do paliwa jest kluczowy dla efektywności, zgodności z normami emisyjnymi oraz trwałości silników, co często bywa ignorowane przez użytkowników, prowadząc do potknięć w dążeniu do zrównoważonego rozwoju w branży transportowej i rolniczej.