Kwalifikacja: SPL.05 - Organizacja transportu oraz obsługa klientów i kontrahentów

Oferta złożona przez przewoźnika nie stanowi dowodu zawarcia umowy przewozu ładunku, lecz jest jedynie propozycją warunków transportowych. W momencie złożenia oferty nie dochodzi jeszcze do formalnego zobowiązania obu stron, a jedynie do przedstawienia potencjalnych warunków współpracy. Kluczowym aspektem jest to, że oferta może być zmieniana lub wycofywana przed jej przyjęciem przez nadawcę, co oznacza, że nie ma ona mocy prawnej dowodzącej zawarcia umowy. Nota bukingowa, choć przydatna, również nie jest dokumentem potwierdzającym zawarcie umowy przewozu. Stanowi ona jedynie dokument potwierdzający rezerwację przestrzeni ładunkowej, ale nie zawiera wszystkich kluczowych informacji, które są wymagane w liście przewozowym. W przypadku umowy pisemnej w formie aktu notarialnego, chociaż może ona być ważnym dokumentem, nie jest standardowym, powszechnie przyjętym sposobem potwierdzania zawarcia umowy przewozu. Umowy przewozu najczęściej zawiera się w mniej formalny sposób, a najważniejszym dowodem pozostaje list przewozowy, który skutecznie potwierdza przyjęcie oraz warunki transportu. Dlatego zrozumienie różnicy między tymi dokumentami oraz ich rolą w procesie logistycznym jest kluczowe dla zarządzania transportem.