Kwalifikacja: SPL.05 - Organizacja transportu oraz obsługa klientów i kontrahentów

Odpowiedzi odnoszące się do transportu powietrznego, szynowego czy drogowego są niepoprawne, ponieważ formuły INCOTERMS 2010: FAS, FOB, CFR i CIF zostały stworzone z myślą o transporcie morskim. W powszechnym użyciu INCOTERMS dla transportu powietrznego są inne, takie jak CIP (Carriage and Insurance Paid to) czy CPT (Carriage Paid to), które odnoszą się do odmiennych zasad odpowiedzialności i kosztów. Błędne jest również zakładanie, że FAS (Free Alongside Ship) czy FOB mogą być stosowane w kontekście transportu drogowego lub szynowego, ponieważ te formuły definiują obowiązki związane z załadunkiem i ryzykiem w kontekście statków i portów. Niezrozumienie tego może prowadzić do nieporozumień w umowach oraz w praktykach związanych z logistyką i transportem. Ważne jest, aby mieć pełną świadomość, jak różne INCOTERMS wpływają na koszty i odpowiedzialność, aby uniknąć niepotrzebnych komplikacji i sporów między stronami transakcji. Właściwe stosowanie tych terminów wymaga znajomości kontekstu ich użycia oraz świadomości, że każda z formuł INCOTERMS ma swoje specyficzne zastosowanie i ograniczenia.