Kwalifikacja: SPL.05 - Organizacja transportu oraz obsługa klientów i kontrahentów
Zawód: Technik spedytor
Jaki jest współczynnik zagospodarowania przestrzeni ładunkowej kontenera 40' o objętości 67,7 m3, jeśli znajduje się w nim 20 pjł o wymiarach (dł. x szer. x wys.) 1150 x 1120 x 2000 mm?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Współczynnik wypełnienia przestrzeni ładunkowej kontenera oblicza się, dzieląc objętość ładunku przez objętość kontenera. W przypadku kontenera 40' o pojemności 67,7 m³ oraz 20 palet o wymiarach 1150 x 1120 x 2000 mm, najpierw należy obliczyć objętość jednej palety. Objętość palety wynosi 1,150 m * 1,120 m * 2,000 m = 2,584 m³. Następnie, dla 20 palet, objętość całkowita wynosi 20 * 2,584 m³ = 51,68 m³. Współczynnik wypełnienia wynosi zatem 51,68 m³ / 67,7 m³ ≈ 0,76. Taki poziom wypełnienia jest zgodny z najlepszymi praktykami w logistyce, które zalecają, aby kontenery były wypełnione optymalnie, co zmniejsza koszty transportu i zwiększa efektywność operacyjną. W praktyce, znajomość współczynnika wypełnienia jest istotna dla pracowników logistyki oraz zarządzania łańcuchem dostaw, gdyż pozwala na lepsze planowanie przestrzeni ładunkowej oraz minimalizowanie kosztów przewozu.
Obliczając współczynnik wypełnienia przestrzeni ładunkowej, należy mieć na uwadze, że błędne podejście do wymiarów ładunku czy objętości kontenera prowadzi do mylnych wyników. Na przykład, niektórzy mogą próbować obliczyć objętość palet w sposób uproszczony, zapominając o korelacji między jednostkami miary, co prowadzi do błędnych wniosków. Inna typowa pomyłka to pomylenie liczby palet z ich łączną objętością, co może skutkować nadmiernym lub zaniżonym oszacowaniem wypełnienia. Zrozumienie, że objętość palet należy pomnożyć przez ich liczbę, jest kluczowe dla prawidłowego obliczenia współczynnika. Ponadto, niektórzy mogą nie uwzględniać specyfiki kontenera, który ma swoje ograniczenia dotyczące rozkładu ładunku i maksymalnych wymiarów, co wpływa na efektywność transportu. Współczynnik wypełnienia odgrywa znaczącą rolę w logistyce, a błędne jego obliczenie może prowadzić do marnotrawstwa przestrzeni i zwiększonych kosztów transportowych. W efekcie, aby unikać takich błędów, warto stosować standardowe metody obliczeniowe, a także korzystać z narzędzi optymalizacyjnych dostępnych w branży.