Kwalifikacja: SPL.05 - Organizacja transportu oraz obsługa klientów i kontrahentów

FCA (Free Carrier) to incoterms, który nie nakłada na sprzedającego tak szerokiego zakresu obowiązków. Sprzedający w FCA zapewnia transport towaru do wskazanego przewoźnika, ale odpowiedzialność za dalszy transport oraz formalności celne w kraju docelowym spoczywa na kupującym. To podejście często prowadzi do nieporozumień, ponieważ kupujący może nie być świadomy dodatkowych obowiązków, jakie na niego spoczywają. EXW (Ex Works) to kolejna formuła, w której sprzedający dostarcza towar gotowy do odbioru w swoim zakładzie, a cała odpowiedzialność za transport oraz formalności celne leży po stronie kupującego. Użytkownicy mogą mylnie sądzić, że EXW jest wygodną metodą, jednak w rzeczywistości oznacza to dużą odpowiedzialność dla kupującego, co czyni tę formułę mniej korzystną w porównaniu do DDP. CIP (Carriage and Insurance Paid to) również nie zapewnia tak pełnej ochrony kupującemu, jak DDP, gdyż sprzedający jest odpowiedzialny tylko za transport i ubezpieczenie do określonego miejsca, lecz nie obejmuje on formalności celnych w kraju przeznaczenia. Często błędem jest zakładanie, że FCA, EXW czy CIP oferują podobny poziom obsługi jak DDP, co może prowadzić do nieporozumień i dodatkowych kosztów dla kupującego, jeśli nie zostaną odpowiednio weryfikowane warunki umowy.