Kwalifikacja: SPL.05 - Organizacja transportu oraz obsługa klientów i kontrahentów
Zawód: Technik spedytor
Który kontener należy zastosować do przewozu ładunku sypkiego o objętości 68 m3, aby uzyskać najmniejszą stratę sztauerską?
| kontener | wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.) | |
|---|---|---|
| A. | 20' | 5,87 x 2,33 x 2,2 m |
| B. | 30' | 8,90 x 2,33 x 2,2 m |
| C. | 40' | 12,00 x 2,33 x 2,2 m |
| D. | 45' | 13,55 x 2,33 x 2,5 m |
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odpowiedź C jest poprawna, ponieważ zastosowanie odpowiedniego kontenera do przewozu ładunku sypkiego o objętości 68 m³ ma kluczowe znaczenie dla minimalizacji strat sztauerskich. Wybór kontenera odpowiedniego do rodzaju i objętości ładunku pozwala na efektywne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej statku. Standardowe kontenery do sypkich materiałów, takie jak kontenery typu bulk, są projektowane z myślą o optymalnym załadunku, co przekłada się na zredukowane straty w transporcie. W przypadku ładunków sypkich, ważne jest także, aby kontener miał odpowiednie certyfikaty oraz spełniał normy bezpieczeństwa, co jest zgodne z regulacjami IMO i innymi normami branżowymi. Oprócz tego, stosowanie dedykowanych kontenerów do ładunków sypkich umożliwia łatwiejsze i bardziej efektywne załadunek i rozładunek, co z kolei przekłada się na krótszy czas postoju jednostki w porcie. Na przykład, w transporcie zboża powszechnie wykorzystuje się kontenery z otwartym dnem, co umożliwia szybki rozładunek. Takie praktyki są zgodne z najlepszymi rozwiązaniami logistycznymi w obszarze transportu morskiego.
Wybór niewłaściwego kontenera do przewozu ładunku sypkiego może prowadzić do znacznych strat sztauerskich oraz problemów związanych z efektywnością transportu. Często stosowane kontenery o niewłaściwych parametrach mogą skutkować nieoptymalnym wykorzystaniem przestrzeni ładunkowej, co w praktyce oznacza, że ładunek nie jest w pełni zabezpieczony oraz może ulegać przemieszczeniu w czasie transportu. Użytkownicy mogą myśleć, że kontenery uniwersalne nadają się do każdego rodzaju ładunku, jednak ich zastosowanie w przypadku materiałów sypkich jest błędne. Przykładowo, kontenery przystosowane do transportu płynów nie zapewniają odpowiedniej wentylacji i mogą prowadzić do zbierania się wilgoci, co jest niedopuszczalne w przypadku sypkich materiałów takich jak zboża czy węgiel. Dodatkowo, stosowanie kontenerów, które nie są przystosowane do konkretnego rodzaju ładunku, może narazić przewoźnika na dodatkowe koszty związane z uszkodzeniem ładunku, a także zwiększyć ryzyko wypadków w czasie załadunku i rozładunku. Korzystając z kontenerów, które nie spełniają standardów branżowych, użytkownicy mogą również narazić się na kary finansowe oraz problemy prawne związane z bezpieczeństwem transportu. Aby uniknąć tego rodzaju komplikacji, kluczowe jest stosowanie kontenerów zaprojektowanych specjalnie do przewozu ładunków sypkich, co zminimalizuje ryzyko strat i zapewni bezpieczeństwo całego procesu transportowego.