Kwalifikacja: SPL.05 - Organizacja transportu oraz obsługa klientów i kontrahentów
Zawód: Technik spedytor
Podróż z ładunkiem z Bydgoszczy do Torunia na dystansie 50 km trwa 1 godzinę. Jaka jest prędkość eksploatacyjna pojazdu, jeśli czas czynności ładunkowych wynosi 0,5 godziny, a powrót do bazy w Bydgoszczy zajmuje 1 godzinę?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Aby obliczyć prędkość eksploatacyjną pojazdu, należy wziąć pod uwagę całkowity czas, który kierowca spędza na wykonywaniu obowiązków związanych z transportem. W opisanym przypadku przejazd z Bydgoszczy do Torunia zajmuje 1 godzinę, a czas czynności ładunkowych wynosi 0,5 godziny. Podróż powrotna do bazy trwa również 1 godzinę. Zatem całkowity czas realizacji zlecenia wynosi: 1 godzina (przejazd do Torunia) + 0,5 godziny (czynności ładunkowe) + 1 godzina (powrót do Bydgoszczy) = 2,5 godziny. Odległość pokonana w tym czasie wynosi 50 km (w jedną stronę), co daje łącznie 100 km (przejazd w obie strony). Prędkość eksploatacyjna oblicza się, dzieląc całkowitą odległość przez całkowity czas: 100 km / 2,5 godziny = 40 km/godz. Taka prędkość eksploatacyjna jest istotna dla planowania tras, zarządzania czasem pracy kierowców oraz optymalizacji kosztów transportu. W praktyce, znajomość tego wskaźnika pozwala na skuteczniejsze kalkulowanie stawek transportowych oraz przewidywanie możliwości realizacji zleceń.
W przypadku błędnych odpowiedzi, możliwe, że wystąpiły błędy w obliczeniach lub nieprawidłowe zrozumienie definicji prędkości eksploatacyjnej. Odpowiedzi, które sugerują prędkości 66 km/godz., 33 km/godz. lub 50 km/godz., opierają się na niewłaściwych założeniach dotyczących czasu podróży lub odległości. Przykładowo, odpowiedź 66 km/godz. sugeruje, że kierowca mógłby pokonać 100 km w czasie krótszym niż 1,5 godziny, co jest niemożliwe biorąc pod uwagę dane z pytania. Odpowiedź 33 km/godz. mogłaby wynikać z błędnego rozrachunku czasu, w którym nie uwzględniono wszystkich czynności związanych z transportem. Natomiast 50 km/godz. wskazuje na pominięcie czasu poświęconego na ładunek i powrót. W transporcie drogowym istotne jest uwzględnianie wszystkich elementów składających się na czas realizacji zlecenia, co wpływa na efektywność operacyjną oraz planowanie logistyki. Właściwe obliczenie prędkości eksploatacyjnej jest kluczowe dla organizacji transportu, ponieważ pozwala na optymalne wykorzystanie zasobów oraz minimalizację kosztów operacyjnych. Znajomość takich wskaźników jest istotna dla każdej osoby zarządzającej flotą pojazdów oraz planującej transport, a błędy w obliczeniach mogą prowadzić do znacznych nieprawidłowości w realizacji zleceń.