Kwalifikacja: SPL.05 - Organizacja transportu oraz obsługa klientów i kontrahentów
Zawód: Technik spedytor
Ciężarówka przemieszcza się z prędkością 60 km/h. Aby wykonać czynności dodatkowe, kierowca potrzebuje 45 minut. Jaki będzie minimalny czas dostawy na trasie długości 300 km?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Aby obliczyć minimalny czas realizacji dostawy, musimy uwzględnić czas przejazdu oraz dodatkowy czas potrzebny kierowcy. Samochód ciężarowy porusza się z prędkością 60 km/h, co oznacza, że na pokonanie 300 km potrzebuje 5 godzin (300 km / 60 km/h = 5 godzin). Jednakże kierowca potrzebuje także 45 minut na czynności dodatkowe, co w przeliczeniu na godziny wynosi 0,75 godziny (45 minut / 60). Dodając te dwa czasy, otrzymujemy 5 godzin + 0,75 godziny, co daje 5 godzin 45 minut. Jest to zgodne z dobrymi praktykami w logistyce, gdzie zawsze należy uwzględniać czas potrzebny na odpoczynek i inne czynności związane z transportem. Ta wiedza jest kluczowa dla optymalizacji procesów transportowych oraz w zarządzaniu czasem dostaw, co pozwala na efektywniejsze planowanie i zminimalizowanie opóźnień.
W przypadku błędnych odpowiedzi, istotne jest zrozumienie, gdzie mogły wystąpić nieporozumienia w obliczeniach. Niektóre odpowiedzi mogą sugerować, że czas przejazdu i dodatkowy czas kierowcy były sumowane w sposób, który nie uwzględniał całkowitych jednostek czasu. Na przykład, jeśli ktoś obliczył tylko czas przejazdu jako 5 godzin, ale nie wziął pod uwagę dodatkowych 45 minut, mógłby pomyśleć, że czas dostawy wynosi 5 godzin. Inna powszechna pomyłka to niewłaściwe przeliczenie minut na godziny. Często zdarza się, że 45 minut traktowane jest jako 0,5 godziny, co prowadzi do błędnych wniosków. W praktyce, ważne jest, aby dokładnie przeliczać jednostki czasu, uwzględniając każdą minutę, aby uniknąć opóźnień w procesach dostawczych. Przy odpowiedziach, które sugerują czasy takie jak 6 godzin 45 minut lub 4 godziny 15 minut, kluczowe jest zrozumienie, że takie podejścia ignorują zarówno rzeczywisty czas podróży, jak i dodatkowy czas wymagany przez kierowcę. W efekcie mogą prowadzić do nieprecyzyjnego planowania, co jest niezgodne z najlepszymi praktykami w logistyce i zarządzaniu transportem.