Numer seryjny jednostki wysyłkowej, który jest umieszczany na każdej jednostce transportowej i umożliwia ścisłe śledzenie przemieszczanych jednostek, oznaczany jest jako identyfikator
SSCC, czyli Serial Shipping Container Code, jest standardem stosowanym w logistyce i zarządzaniu łańcuchem dostaw, który umożliwia śledzenie jednostek transportowych na każdym etapie ich przemieszczania. Kod ten składa się z 18 cyfr, które zawierają informacje o pochodzeniu i historii jednostki transportowej. Dzięki SSCC możliwe jest przypisanie unikalnego identyfikatora do każdej przesyłki, co znacząco ułatwia zarządzanie jej ruchem oraz umożliwia automatyzację procesów logistycznych. Przykładowo, podczas transportu towarów SSCC pozwala na szybkie skanowanie i identyfikację paczek w magazynach, co przyspiesza procesy przyjęcia i wydania towaru. Dodatkowo, w przypadku problemów z przesyłką, SSCC umożliwia łatwe odnalezienie informacji o danej jednostce w systemach informatycznych. Standard SSCC jest zgodny z wytycznymi GS1, organizacji odpowiedzialnej za standaryzację kodów kreskowych i technologii identyfikacji w globalnej gospodarce.
Odpowiedzi EAN-8, CODE 39 oraz UPC-A są powszechnie używane w różnych kontekstach związanych z identyfikacją produktów i towarów, ale nie mają zastosowania do indywidualnego śledzenia jednostek transportowych. EAN-8 to skrócona wersja kodu EAN-13, używana głównie dla małych opakowań, co ogranicza jej funkcjonalność w kontekście zarządzania dużymi transportami. Nie posiada on cech, które umożliwiałyby unikalne śledzenie przesyłek, co jest kluczowe w logistyce. CODE 39 to rodzaj kodu kreskowego, który może kodować litery i cyfry, ale nie jest standardowo używany do identyfikacji jednostek transportowych w skali masowej, a jego ograniczenia związane z długością kodu oraz brakiem możliwości automatycznej interpretacji w systemach zarządzania sprawiają, że nie jest optymalnym rozwiązaniem. UPC-A to standard kodu kreskowego stosowany głównie w handlu detalicznym, skupiony na identyfikacji produktów, a nie jednostek transportowych. Zastosowanie tych kodów w kontekście śledzenia jednostek transportowych prowadzi do nieefektywności i błędów w zarządzaniu łańcuchem dostaw, ponieważ nie zapewniają one takiej samej precyzji i elastyczności jak SSCC. Właściwe zastosowanie kodów zależy od ich specyfikacji i przeznaczenia, a w przypadku logistyki kluczowe jest stosowanie standardów, które są przystosowane do wymagających warunków śledzenia i monitorowania.