Kwalifikacja: INF.06 - Montaż i eksploatacja szerokopasmowych sieci kablowych pozabudynkowych

W reflektometrii TDR najczęstszy błąd polega na myleniu kształtu odbicia dla zwarcia i dla przerwy w torze. Intuicyjnie wielu osobom wydaje się, że „duży pik do góry” to zwarcie, bo kojarzy się z dużym prądem, tymczasem reflektogram pokazuje zmianę impedancji, a nie sam prąd. Dla zwarcia impedancja na końcu linii spada praktycznie do zera, więc współczynnik odbicia Γ przyjmuje wartość ujemną. Na ekranie reflektometru skutkuje to pierwszym wychyleniem impulsu w dół względem poziomu linii, co dobrze widać na poprawnym Rysunku 2. W pozostałych rysunkach sytuacja jest inna. Gdy wybiera się wykres z wyraźnym impulsem do góry, tak jak na Rysunku 1, zwykle stoi za tym błędne założenie, że „coś dużego” musi być zwarciem. Tymczasem dodatnie odbicie oznacza wzrost impedancji, czyli typowy obraz przerwy, wyrwanego złącza, niepodłączonego końca kabla. W dobrych praktykach pomiarowych dla torów symetrycznych (skrętka, para miedziana) przyjmuje się prostą interpretację: impuls w górę – rozwarcie, impuls w dół – zwarcie lub mocne obciążenie. Rysunki 3 i 4 pokazują bardziej subtelne zmiany – częściowe niedopasowanie impedancyjne, przejście między różnymi typami przewodów albo lokalne uszkodzenie, przy którym linia po zaburzeniu dalej prowadzi sygnał, tylko na innym poziomie. Tu typowy błąd myślowy polega na tym, że użytkownik widzi „jakieś zakłócenie po drodze” i od razu utożsamia je ze zwarciem, bo jest ono zlokalizowane w środku kabla. W praktyce serwisowej, zgodnie z zaleceniami producentów reflektometrów TDR, zawsze analizuje się jednocześnie: znak pierwszego odbicia, jego amplitudę oraz to, czy za zaburzeniem linia wraca do poziomu bazowego, czy ustala się na innym poziomie. Zwarcie daje silne, ujemne odbicie i brak dalszego poprawnego przebiegu, bo linia jest „zamknięta na krótko”. Jeśli więc reflektogram pokazuje dodatni pik albo tylko lekką zmianę poziomu z kontynuacją linii, to nie jest klasyczne zwarcie żył, tylko inny rodzaj uszkodzenia lub niedopasowania.