Kwalifikacja: CHM.02 - Eksploatacja maszyn i urządzeń przemysłu chemicznego
Transport lekkich, sypkich materiałów, które nie tworzą brył, odbywa się poprzez ich unoszenie i przesuwanie za pomocą strumienia powietrza do miejsca, w którym następuje wyładunek, wykorzystując przenośniki
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odpowiedź 'pneumatycznych' jest prawidłowa, ponieważ transport materiałów sypkich za pomocą przenośników pneumatycznych wykorzystuje strumień powietrza do transportu materiałów w stanie zawieszenia. W praktyce oznacza to, że niewielkie cząstki materiałów, które są lekkie i nie mają tendencji do zbrylania się, mogą być efektywnie przenoszone na znaczną odległość. Systemy te są szeroko stosowane w branży spożywczej, chemicznej oraz w przemyśle budowlanym, gdzie transportuje się takie materiały jak mąka, cement czy granulaty plastikowe. Przenośniki pneumatyczne oferują szereg zalet, takich jak minimalizacja mechanicznych uszkodzeń transportowanych materiałów, a także możliwość transportu w ciasnych przestrzeniach, co jest niemożliwe w przypadku przenośników cięgnowych. Ponadto, zgodnie z normami branżowymi, systemy pneumatyczne są projektowane z uwzględnieniem efektywności energetycznej i bezpieczeństwa, co czyni je optymalnym wyborem w nowoczesnych instalacjach transportowych.
Odpowiedzi 'bezcięgnowych', 'hydraulicznych' oraz 'cięgnowych' są niepoprawne z kilku powodów. Przenośniki bezcięgnowe wykorzystują różne mechanizmy, takie jak niskociśnieniowe sprężarki, ale nie są one przeznaczone do transportu materiałów sypkich, co ogranicza ich zastosowanie. Przykładem przenośników bezcięgnowych mogą być systemy, które transportują materiały w formie zgrubień, a nie sypkich, co nie odpowiada założeniom pytania. Przenośniki hydrauliczne, chociaż skuteczne w transporcie cieczy, nie nadają się do transportu materiałów sypkich, gdyż ich zasada działania opiera się na ciśnieniu hydraulicznego medium, co nie sprawdzi się w przypadku lekkich, sypkich substancji. Z kolei przenośniki cięgnowe, które są mechanizmami opartymi na linach lub pasach, są skuteczne w transporcie ciężkich ładunków, ale nie są optymalne dla materiałów lekkich i niezbrylających się. Użytkownicy często popełniają błąd, myśląc, że każda technologia transportowa może być zastosowana w dowolnym kontekście, co prowadzi do niewłaściwych wyborów w projektowaniu systemów transportowych. Kluczowe jest zrozumienie, że wybór odpowiedniej technologii transportu musi być dostosowany do specyfiki materiału oraz wymagań procesu technologicznego.