Kwalifikacja: SPC.03 - Produkcja wyrobów piekarskich

W technice transportu pneumatycznego mąki wybór odpowiedniej wagi to nie tylko kwestia dokładności, ale i praktycznego podejścia do procesu. Szalkowa waga, choć znana chyba każdemu z podstawowych lekcji fizyki, w praktyce przemysłowej zupełnie się nie sprawdza – głównie ze względu na konieczność ręcznego dozowania i brak możliwości zautomatyzowania pomiaru w ruchu. Tego typu urządzenia służą raczej do precyzyjnych, laboratoryjnych pomiarów, gdzie liczy się dokładność, ale nie szybkość i przepustowość. Z kolei waga paletowa jest zaprojektowana do ważenia dużych jednostek ładunkowych, na przykład worków z mąką ustawionych na paletach – to już zupełnie inny etap procesu produkcji, bardziej dystrybucja niż produkcja. Pomostowa waga teoretycznie mogłaby służyć do ważenia drobnych partii materiałów sypkich, ale podobnie jak paletowa nie nadaje się do pracy w strumieniu transportu pneumatycznego – wymaga zatrzymania przepływu i umieszczenia materiału na platformie. Często spotykam się z myśleniem, że każda waga nada się wszędzie, byle miała odpowiednią nośność – to dość powszechny błąd. Prawidłowe rozwiązanie musi współgrać z charakterem procesu: tu liczy się zdolność do ważenia w ruchu, bez zatrzymywania transportu, i właśnie to zapewnia waga przepływowa. Ignorowanie tej specyfiki prowadzi do niepotrzebnych błędów, strat materiału i przestojów. Branżowe normy, takie jak PN-EN 415, podkreślają konieczność dostosowania systemów ważących do typu transportowanego produktu i rodzaju procesu – stąd wybór wag szalkowych, paletowych czy pomostowych w transporcie pneumatycznym mąki jest po prostu nieuzasadniony technicznie i ekonomicznie.