Poprawna odpowiedź to 530,00 PLN, co wynika z analizy kosztów naprawy silnika R4 2.0 CDI. W przypadku uszkodzenia świec żarowych oraz zaworu sterowania turbosprężarką, kluczowe jest uwzględnienie wszystkich niezbędnych części oraz robocizny. Koszt świec żarowych wynosi około 500,00 PLN, a dodatkowe usługi, takie jak kasowanie błędów z pamięci sterownika oraz jazda próbna, mogą generować dodatkowe opłaty rzędu 30,00 PLN. Warto zauważyć, że praktyki serwisowe często wiążą się z dodatkowymi kosztami, które mogą być trudne do oszacowania na podstawie jedynie tabeli części. Dlatego, choć suma części wynosi 500,00 PLN, z uwagi na możliwe dodatkowe wydatki, 530,00 PLN staje się najbliższą i najbardziej realistyczną wartością. Takie podejście jest zgodne z dobrymi praktykami w branży motoryzacyjnej, gdzie należy zawsze brać pod uwagę potencjalne dodatkowe koszty związane z usługami serwisowymi oraz ich zmiennością.
Analiza kosztów naprawy silnika R4 2.0 CDI pokazuje, że błędne odpowiedzi są wynikiem nieprawidłowego oszacowania kosztów związanych z wymianą części oraz usługami serwisowymi. Odpowiedzi takie jak 690,00 PLN, 420,00 PLN i 350,00 PLN nie uwzględniają pełnych kosztów związanych z wymianą świec żarowych i zaworu sterowania turbosprężarką. Koszt świec żarowych wynosi około 500,00 PLN, a dodatkowe usługi, takie jak kasowanie błędów i jazda próbna, dodają jedynie niewielką kwotę. Wybierając zbyt wysoką lub zbyt niską wartość, można pominąć istotne elementy, które wpływają na całkowity koszt. Typowe błędy myślowe, takie jak zaniżanie kosztów robocizny czy nieuwzględnianie dodatkowych wydatków związanych z diagnostyką, prowadzą do nieprawidłowych wniosków. W praktyce, serwisanci powinni dokładnie analizować wszystkie koszty, a klienci powinni być świadomi potencjalnych dodatkowych wydatków, aby uniknąć nieporozumień. Dobrym podejściem jest zawsze dokładne sprawdzenie kosztów przed podjęciem decyzji, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży motoryzacyjnej.
