Kwalifikacja: TDR.01 - Eksploatacja środków transportu drogowego

Wybór styków roboczych przekaźnika jako przyczyny problemu z oświetleniem jest mylny, ponieważ uszkodzenia styków zazwyczaj prowadzą do całkowitej awarii funkcji, a nie do świecenia jednego reflektora. Możliwe, że w pewnych przypadkach styki mogą przegrzać się, ale w takiej sytuacji obydwa reflektory najprawdopodobniej by nie świeciły. Z kolei cewka przekaźnika, będąca elementem odpowiedzialnym za aktywację obwodu, również stwarza ryzyko całkowitego braku działania, a nie tylko awarii jednego reflektora. W przypadku awarii cewki, przekaźnik nie będzie w stanie załączyć obwodu, co skutkowałoby brakiem sygnału do włączenia świateł drogowych. Ponadto, włącznik świateł drogowych jest kluczowym elementem sterującym, który, jeśli zawiedzie, uniemożliwia jakiekolwiek działanie reflektorów. Z tego powodu, odpowiedzi te opierają się na błędnym założeniu, że uszkodzenie jednego z elementów spowoduje lokalne problemy, podczas gdy w rzeczywistości może prowadzić do całkowitych awarii. Dlatego kluczowe jest poprawne zrozumienie roli każdego z tych komponentów w systemie elektrycznym oraz ich wzajemnych interakcji.