Kwalifikacja: TDR.01 - Eksploatacja środków transportu drogowego

Wybór liczby kierowców, liczby pjł (pojazdów transportowych) lub średniej prędkości przewozu jako pierwszego kroku w organizacji transportu ładunków ponadgabarytowych jest podejściem, które może prowadzić do poważnych niedopatrzeń i problemów w realizacji przewozu. W przypadku liczby kierowców, kluczowe jest, aby w pierwszej kolejności zdefiniować trasę, zanim można ocenić, ile kierowców będzie potrzebnych. Zbyt wczesne podejmowanie decyzji o liczbie kierowców bez znajomości trasy może prowadzić do niewłaściwej oceny czasu pracy oraz przepisów dotyczących czasu jazdy. Podobnie dzieje się w przypadku liczby pojazdów; znajomość trasy pozwala lepiej oszacować, ile jednostek będzie rzeczywiście wymaganych do bezpiecznego i efektywnego transportu. Średnia prędkość przewozu także nie powinna stanowić pierwszego kroku w planowaniu, ponieważ prędkość jest ściśle związana z trasą i warunkami drogowymi. Planowanie transportu ładunków ponadgabarytowych wymaga również uwzględnienia ograniczeń takich jak wagi oraz wymiarów pojazdu, które powinny być analizowane w kontekście wybranej trasy. Dlatego nieuzasadnione jest rozpoczynanie procesu organizacji transportu od tych elementów, ponieważ kluczowe jest najpierw zrozumienie, jakie są realia trasy, zanim podejmie się decyzje dotyczące zasobów ludzkich czy technicznych. Właściwe podejście do planowania transportu powinno zawsze zaczynać się od analizy trasy, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży transportowej.