Kwalifikacja: TDR.02 - Organizacja przewozu środkami transportu drogowego

Odpowiedzi dotyczące monitorowania stanu zmęczenia kierowcy, utrzymywania stałej prędkości jazdy autobusu oraz ostrzegania przed niekorzystnymi zjawiskami atmosferycznymi, chociaż mogą wydać się związane z bezpieczeństwem transportu, nie są bezpośrednio związane z funkcjonalnością systemów GPS. Monitorowanie stanu zmęczenia kierowcy opiera się na innych technologiach, takich jak czujniki rozpoznawania zmęczenia czy systemy monitorujące aktywność kierowcy, co jest zupełnie inną dziedziną. Utrzymywanie stałej prędkości to zadanie dla systemów automatycznego zarządzania prędkością, które mogą korzystać z różnych czujników, ale nie jest to główna funkcja GPS. Z kolei ostrzeganie przed niekorzystnymi zjawiskami atmosferycznymi wiąże się z systemami meteorologicznymi, które analizują warunki pogodowe, a niekoniecznie z GPS. W efekcie, wybór tych odpowiedzi może wynikać z mylenia różnych technologii i ich funkcji. Kluczowe jest zrozumienie, że systemy GPS mają swoje specyficzne zastosowania, a ich główną funkcją jest dokładne ustalanie lokalizacji i monitorowanie ruchu pojazdów, co znacznie różni się od innych aspektów bezpieczeństwa i zarządzania flotą.