Przejdź do głównej treści
  1. Strona główna
  2. Technik transportu kolejowego
  3. TKO.07
  4. Pytanie

Kwalifikacja: TKO.07 - Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów

Zawód: Technik transportu kolejowego

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne

Dyżurny ruchu ma obowiązek telefonicznie potwierdzić przybycie ostatniego wyprawionego pociągu, jeżeli

Odpowiedź, że dyżurny ruchu musi telefonicznie potwierdzić przyjazd ostatniego wyprawionego pociągu, gdy powstała potrzeba wprowadzenia telefonicznego zapowiadania pociągów, jest zgodna z zasadami bezpieczeństwa ruchu kolejowego. W sytuacji, gdy zachodzi potrzeba zapowiadania pociągów przez telefon, dyżurny ruchu ma obowiązek potwierdzić przyjazd pociągu, co ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa na szlaku. Przykładem może być sytuacja, gdy na danym odcinku linii kolejowej występują trudne warunki atmosferyczne lub awarie urządzeń srk (systemu radiołączności kolejowej), które mogą wpływać na ruch pociągów. W takiej sytuacji telefoniczne potwierdzenie przybycia pociągu umożliwia koordynację działań i dostosowanie ruchu do bieżącej sytuacji. Takie działania są zgodne z dobrymi praktykami branżowymi, które kładą nacisk na komunikację i współpracę pomiędzy dyżurnymi, co w konsekwencji zwiększa bezpieczeństwo transportu kolejowego.
Analizując pozostałe odpowiedzi, można zauważyć, że każda z nich odnosi się do różnych aspektów zasad ruchu kolejowego, ale nie jest poprawna w kontekście pytania. W sytuacji, gdy pociąg jest cofany ze szlaku za zgodą dyżurnego ruchu, nie ma konieczności telefonicznego potwierdzania przybycia ostatniego pociągu, ponieważ cofanie pociągu jest procesem, który nie wymaga dodatkowego zapowiadania na danym odcinku. Z kolei sytuacja, w której wyprawiony pojazd nie oddziałuje na urządzenia srk, również nie obliguje do potwierdzania przyjazdu, o ile nie zachodzi potrzeba zapowiadania ze względów bezpieczeństwa. Warto również wspomnieć, że wyprawianie pociągu po torze zamkniętym do kilometra nie powinno mieć miejsca, a jego realizacja jest sprzeczna z obowiązującymi przepisami. Podobne błędy myślowe często wynikają z niepełnego zrozumienia procedur związanych z ruchem kolejowym. Kluczowe jest, aby dyżurni ruchu zawsze brali pod uwagę kontekst sytuacyjny i odpowiednio reagowali na zmieniające się okoliczności, co podkreśla znaczenie telefonicznej komunikacji w zakresie zapowiadania pociągów. Dobre praktyki w tej dziedzinie wymagają od pracowników kolei umiejętności oceny sytuacji oraz podejmowania decyzji w oparciu o obowiązujące normy i standardy.

Wymagane logowanie

Ocenianie trudności pytań jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się, aby skorzystać z pełni możliwości platformy.

Twoja ocena pomoże innym uczniom w przygotowaniu do egzaminu, a Tobie pozwoli na dostęp do spersonalizowanych statystyk.

Zgłoś błąd w pytaniu

Rozwiń sekcję i zmień pole, którego dotyczy błąd. Wyślemy tylko zmienione sekcje.

Błędna kwalifikacja
Błąd w treści pytania
Błąd w treści odpowiedzi
Błąd w obrazie
Dane kontaktowe (opcjonalnie)
Podaj email, jeśli chcesz otrzymać informację o rozpatrzeniu zgłoszenia.