Kwalifikacja: TKO.07 - Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów

Odpowiedzi wskazujące na dłuższe czasy oczekiwania, takie jak 90, 120 czy 150 minut, są nieprawidłowe ze względu na zasady zarządzania czasem w systemie SWDR. Kluczowym aspektem działania dyżurnego ruchu jest umiejętność optymalizacji czasu oczekiwania pociągów, co pozwala na płynne zarządzanie ruchem kolejowym. Przyjęcie zbyt długiego okresu oczekiwania mogłoby prowadzić do nieuzasadnionych opóźnień całej siatki połączeń, co w konsekwencji wpływałoby na pasażerów oraz na efektywność operacyjną kolei. Na przykład, gdyby dyżurny ruchu oczekiwał na pociąg 120 minut, mogłoby to uniemożliwić przyjazd kolejnych pociągów, które powinny dotrzeć na czas i zabrać pasażerów z innych stacji. Taki stan rzeczy naruszałby zasady dobrego zarządzania ruchem, które polegają na synchronizacji odjazdów i przyjazdów w oparciu o z góry ustalone czasy. Kolejnym błędem myślowym, który może prowadzić do nieprawidłowych wniosków, jest założenie, że dłuższe oczekiwanie zwiększa szansę na skomunikowanie pociągów, co w rzeczywistości może prowadzić do chaosu i zamieszania w rozkładach jazdy.