Kwalifikacja: TKO.07 - Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów

Naciśnięcie przycisku sygnałowego w takiej sytuacji raczej nic nie da, bo problem leży w tym, że sygnał się nie pokazuje. Powtarzanie tego działania może tylko frustrować, ale nie pomoże rozwiązać sprawy. Jak się tego nie zrozumie, to mogą być poważne opóźnienia albo, co gorsza, jakieś niebezpieczeństwa. Myśląc o dzwonieniu do maszynisty, warto wiedzieć, że to bardzo ważna sprawa, którą trzeba robić w razie jakichkolwiek problemów z sygnałami. Zignorowanie tego i poleganie tylko na systemie, bez jakiejś alternatywy, to droga do kłopotów. Przyciski doraźne jak „dPo” mogą niby dobrze wyglądać, ale powinno się je stosować tylko w wyjątkowych przypadkach, kiedy przycisk sygnałowy działa, ale nie pokazuje sygnału. Najważniejsze, żeby dyżurny ruchu umiał zauważyć, kiedy trzeba podjąć dodatkowe kroki zabezpieczające, jak telefoniczne zapowiadanie pociągów, bo to zwiększa pewność i bezpieczeństwo zarządzania ruchem na torach.