Kwalifikacja: TKO.07 - Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów

Manewry na torach nie mogą odbywać się za pozwoleniem nastawniczego, ustawiacza ani dyżurnego ruchu manewrowego, co wynika z ich zróżnicowanych ról i odpowiedzialności w systemie zarządzania ruchem kolejowym. Nastawniczy, odpowiedzialny za sterowanie sygnałami kolejowymi oraz zwrotnicami, nie ma kompetencji do udzielania zezwoleń na manewry na torach głównych. Jego zadaniem jest przede wszystkim zapewnienie, że tor jest wolny i odpowiednio przystosowany do ruchu pociągów, jednak to dyżurny ruchu podejmuje decyzje o manewrach, bazując na szerszym obrazie sytuacyjnym. Ustawiacz, z kolei, zajmuje się ustawianiem składów pociągów i ich rozdzielaniem, ale nie ma kompetencji do wydawania zezwoleń na wykonywanie manewrów na torach głównych, co wymaga pełnej wiedzy o bieżącym ruchu na sieci. Dyżurny ruchu manewrowego ma za zadanie nadzorować manewry na torach manewrowych, a nie na torach głównych, gdzie sytuacja jest bardziej złożona i wymaga ścisłej koordynacji. Typowym błędem jest mylenie tych ról oraz ich odpowiedzialności, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Zrozumienie struktury zarządzania ruchem kolejowym oraz roli poszczególnych pracowników jest kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa operacji kolejowych.