Kwalifikacja: TKO.07 - Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów

Patrząc na inne odpowiedzi niż "pierwotna", można zauważyć, że żadna z nich nie dotyczy bezpośrednich przyczyn. Na przykład, odpowiedź "pośrednia" mówi o czynniku, który jest jak most między przyczyną a skutkiem, co może prowadzić do błędnego myślenia, że te przyczyny są równie ważne. W praktyce, takie pośrednie przyczyny mogą tylko maskować pierwotne problemy. Z kolei "bezpośrednia" może wprowadzić w błąd, bo sugeruje, że jest jakaś przyczyna, która wywołuje zdarzenie natychmiast, ale to nie jest ta pierwotna. To może prowadzić do tzw. "przesunięcia odpowiedzialności", gdzie firmy skupiają się na skutkach, a zapominają o źródłach problemów. A "systemowa" odnosi się do szerszego kontekstu zdarzenia, co sugeruje, że przyczyny mogą być skomplikowane. Choć dobrze jest rozumieć cały system, to jednak bez analizy pierwotnych przyczyn nie zatrzymamy powtarzania się tych samych zdarzeń. Te wszystkie koncepcje mogą prowadzić do błędów w myśleniu, bo ludzie często upraszczają analizę oraz skupiają się na objawach zamiast na rzeczywistych przyczynach.