Kwalifikacja: TKO.07 - Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów

Odpowiedzi sugerujące, że telefoniczne zapowiadanie pociągów na szlaku z samoczynną blokadą liniową należy wprowadzić w momencie zajętości dwóch sąsiednich odstępów lub wyjazdu pociągu na sygnał zastępczy, są błędne, ponieważ nie uwzględniają kluczowych zasad bezpieczeństwa w ruchu kolejowym. Zajętość dwóch sąsiednich odstępów nie koniecznie oznacza zagrożenie dla ruchu pociągów, ponieważ mogą one być zajęte przez inne pociągi, które są odpowiednio zabezpieczone. W sytuacji, gdy wyjazd pociągu odbywa się na sygnał zastępczy, musi być to dokładnie zdefiniowane i kontrolowane przez odpowiednie służby, co nie wymaga automatycznie wprowadzenia telefonicznych zapowiedzi. Natomiast wskazanie, że samoczynna blokada liniowa jest trzystawna jednokierunkowa, wprowadza w błąd, gdyż sama konstrukcja blokady nie determinuje potrzeby zapowiedzi pociągów. Samoczynna blokada liniowa ma na celu kontrolowanie ruchu w określonym kierunku, a wprowadzenie zapowiedzi powinno być uzależnione od rzeczywistej sytuacji na torze i stanu zajętości odcinków. Prawidłowe podejście wymaga od dyżurnych ruchu znajomości przepisów oraz umiejętności oceny sytuacji na torze, aby podejmować decyzje oparte na realnych danych, a nie na ogólnych zasadach.