Kwalifikacja: TKO.07 - Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów
Jakim poleceniem pisemnym dyżurny ruchu informuje o konieczności ostrożnej jazdy z powodu braku zawiadomienia o usunięciu z toru szlakowego pojazdu pomocniczego?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odpowiedź "O" jest prawidłowa, gdyż oznacza wydanie informacji o konieczności ostrożnej jazdy z powodu braku zgłoszenia o usunięciu pojazdu pomocniczego z toru. W sytuacjach, gdy na torze szlakowym znajduje się pojazd pomocniczy, istotne jest, aby dyżurny ruchu przekazał tę informację, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Wydanie takiego rozkazu jest zgodne z przepisami dotyczącymi zarządzania ruchem kolejowym oraz procedurami bezpieczeństwa. Na przykład, w przypadku, gdy pociąg zbliża się do strefy z pojazdem pomocniczym, dyżurny musi zainicjować odpowiednie procedury, aby zapobiec ewentualnym kolizjom. Użycie rozkazu "O" w tym kontekście jest zgodne z przyjętymi standardami, które nakładają obowiązek podawania informacji o wszelkich przeszkodach na torze, co ma na celu ochronę zarówno pasażerów, jak i pracowników kolejowych. Warto również zauważyć, że w sytuacjach awaryjnych, takie informacje są kluczowe dla podejmowania decyzji operacyjnych na poziomie lokalnym oraz dla zapewnienia ciągłości i bezpieczeństwa w ruchu kolejowym.
Wybór innych opcji, takich jak "S", "N" czy "Nrob", jest błędny, ponieważ nie odpowiadają one właściwej praktyce w wydawaniu informacji o ostrożnej jeździe w kontekście obecności pojazdu pomocniczego na torze. Odpowiedź "S" oznacza, że nie ma potrzeby wydawania dodatkowych informacji, co jest sprzeczne z zasadą ostrożności w ruchu kolejowym. W sytuacjach, gdy pojazd może stanowić przeszkodę, zawsze należy informować maszynistę o takiej sytuacji. Odpowiedź "N" sugeruje, że nie jest wymagane zachowanie ostrożności, co jest niewłaściwe, ponieważ każda niepewna sytuacja powinna być traktowana z najwyższą ostrożnością. Odpowiedź "Nrob" natomiast odnosi się do sytuacji, gdzie występują inne kategorie informacji, które nie są adekwatne w tym kontekście. Typowym błędem myślowym jest lekceważenie potrzeby ostrożności w przypadku braku formalnego zgłoszenia usunięcia przeszkody. Praktyka bezpieczeństwa wymaga, aby wątpliwości co do obecności przeszkód były zawsze traktowane jako podstawy do wydania rozkazu o ostrożnej jeździe, co jest zgodne z zasadami zarządzania ryzykiem w ruchu kolejowym. Ignorowanie tych zasad może prowadzić do poważnych incydentów, stąd tak ważne jest stosowanie prawidłowych procedur w takich sytuacjach.