Kwalifikacja: TKO.08 - Planowanie i realizacja przewozów kolejowych
Jaką masę hamującą należy zastosować dla pociągu o łącznej wadze 2 600 ton, jeśli procent wymaganej masy hamującej zgodnie z rozkładem jazdy wynosi 75?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Aby obliczyć wymaganą masę hamującą dla pociągu o masie ogólnej 2 600 ton, stosujemy prostą formułę: wymagana masa hamująca = masa pociągu x procent wymaganej masy hamującej. W naszym przypadku oznacza to: 2 600 ton x 0,75 = 1 950 ton. Jest to zgodne z normami bezpieczeństwa oraz procedurami operacyjnymi w transporcie kolejowym, które wymagają dostosowania mocy hamulców do masy pociągu, aby zapewnić jego efektywność i bezpieczeństwo. Przykładowo, w praktyce oznacza to, że jeśli pociąg z ciężkim ładunkiem porusza się z określoną prędkością, musi być w stanie zatrzymać się na dystansie zgodnym z wymaganiami regulacyjnymi. Wysoka masa hamująca ma znaczenie, szczególnie w kontekście długich tras, gdzie hamowanie w nagłych sytuacjach może być kluczowe dla bezpieczeństwa pasażerów i transportowanych towarów. Dlatego znajomość oraz stosowanie takich obliczeń jest niezbędne w codziennej pracy inżynierów i operatorów transportu kolejowego.
Podczas analizy niepoprawnych odpowiedzi warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych aspektów. Odpowiedzi, które sugerują znacznie niższe wartości masy hamującej, jak 195 ton czy 34,66 ton, wynikają z błędnej interpretacji procentowego udziału masy hamującej. W kontekście obliczeń wymaganej masy hamującej, nie można pomijać kluczowego elementu, jakim jest całkowita masa pociągu oraz ustalony procent. Zastosowanie błędnego procentu lub niewłaściwej masy prowadzi do poważnych konsekwencji w systemach hamulcowych. Przykładem błędu myślowego jest zaniżanie wymagań hamulcowych, co może skutkować niewystarczającą zdolnością do zatrzymania pociągu w odpowiednim czasie. W transporcie kolejowym bezpieczeństwo jest priorytetem, dlatego też każdy operator musi dokładnie obliczać wymaganą masę hamującą, aby zminimalizować ryzyko wypadków i zapewnić zgodność z regulacjami prawnymi, które zazwyczaj opierają się na normach międzynarodowych. Dlatego kluczowe jest zrozumienie znaczenia stosowanych obliczeń oraz ich praktycznej aplikacji w codziennych operacjach kolejowych. Warto podkreślić, że stosowanie odpowiednich narzędzi oraz procedur obliczeniowych jest niezbędne dla efektywnego i bezpiecznego zarządzania ruchem kolejowym.