Kwalifikacja: TKO.08 - Planowanie i realizacja przewozów kolejowych

Jazda z prędkością 40 km/h, gdy masz problem z hamulcem, to nie jest najlepszy wybór. Takie myślenie, że wystarczy tylko zwolnić, żeby być bezpiecznym, jest błędne. Nawet przy wolniejszej jeździe zepsuty hamulec może doprowadzić do poważnej sytuacji. Zmiana lokomotywy nic nie zmieni, bo problem jest w wagonie, a nie w lokomotywie. Jak już jesteś w takiej sytuacji, to uproszczona próba hamulca nie da ci pełnego obrazu stanu hamulców, co jest ryzykowne. Przepisy mówią jasno: jak coś jest nie tak z hamulcami, to lepiej od razu zrobić szczegółową próbę. Ignorowanie problemu albo tylko zwolnienie może prowadzić do naprawdę złych skutków, jak wykolejenia czy zderzenia, co zagraża wszystkim – pasażerom i pracownikom kolei.