List przewozowy CIM wystawia nadawca w języku kraju nadania przesyłki z tłumaczeniem na język
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odpowiedź 'angielski' jest poprawna, ponieważ zgodnie z międzynarodowymi standardami transportu towarów, w tym zasadami CIM (Konwencji COTIF), list przewozowy powinien być sporządzony w języku angielskim. To wynika z potrzeby zapewnienia jednolitości i zrozumiałości dokumentacji transportowej na międzynarodowych szlakach komunikacyjnych. Język angielski jest uznawany za międzynarodowy język biznesu i transportu, co pozwala na łatwiejszą komunikację pomiędzy nadawcami, przewoźnikami i odbiorcami z różnych krajów. W praktyce, gdy przesyłki transportowane są przez różne kraje, angielski stanowi neutralny wybór, który eliminuje ryzyko nieporozumień wynikających z barier językowych. Przykładowo, w przypadku przewozu towarów z Polski do Francji przez Niemcy, list przewozowy sporządzony w angielskim będzie zrozumiały dla wszystkich zaangażowanych stron i ułatwi odprawę celną oraz inne formalności związane z transportem.
Wybór jakiegokolwiek innego języka niż angielski w kontekście sporządzania listu przewozowego CIM może prowadzić do istotnych problemów w procesie transportu. W przypadku wskazania języka kraju tranzytowego, należy zauważyć, że każdy kraj może posiadać różne oficjalne języki, co stwarza niejednoznaczności i może prowadzić do błędów w interpretacji dokumentów. Na przykład, przewożąc towar z Polski do Włoch przez Niemcy, stworzenie listu w niemieckim lub włoskim mogłoby spowodować, że osoby odpowiedzialne za transport w innym kraju nie będą w stanie prawidłowo zrozumieć dokumentacji. Co więcej, użycie języka rosyjskiego, chociaż może być uzasadnione w niektórych kontekstach geopolitycznych, nie jest standardem w międzynarodowym transporcie towarów, co może prowadzić do dodatkowych nieporozumień oraz komplikacji w komunikacji. Z kolei język kraju docelowego również nie gwarantuje zrozumienia przez wszystkie strony. W praktyce, wybór języka angielskiego jako standardowego języka dla listów przewozowych jest zgodny z dobrymi praktykami branżowymi, które zalecają minimalizację ryzyka błędów w międzynarodowych operacjach transportowych, przez co jest to decyzja, która ma na celu zapewnienie efektywności, przejrzystości i bezpieczeństwa w obrocie towarowym.