Kwalifikacja: TKO.08 - Planowanie i realizacja przewozów kolejowych
Na formularzu próby hamulca nie umieszcza się
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Poprawna odpowiedź dotyczy kwestii dokumentacji związanej z próbą hamulca w kontekście eksploatacji pojazdów trakcyjnych. Na karcie próby hamulca istotne jest, aby podać szczegółowe informacje dotyczące przeprowadzonej próby, takie jak nazwisko pracownika wykonującego próbę, nazwisko maszynisty oraz numer pojazdu trakcyjnego. Jednakże, nazwa przewoźnika nie jest wymagana w tym kontekście, ponieważ karta próby hamulca przede wszystkim służy do potwierdzenia, że pojazd przeszedł odpowiednie testy bezpieczeństwa i techniczne. W praktyce, standardy dotyczące dokumentacji prób hamulcowych, takie jak te określone w regulacjach krajowych i międzynarodowych, koncentrują się na rejestrowaniu informacji kluczowych dla zapewnienia bezpieczeństwa operacyjnego. Na przykład, w krajowych przepisach dotyczących transportu kolejowego często podkreśla się znaczenie rejestracji wyników prób hamulcowych, aby umożliwić odpowiednią kontrolę i audyt bezpieczeństwa operacji. Dobrą praktyką jest również przechowywanie tych informacji w systemach zarządzania bezpieczeństwem, co pozwala na ich łatwą analizę i przegląd w przypadku potrzeby.
Wybór nazwiska pracownika wykonującego próbę, nazwiska maszynisty czy numeru pojazdu trakcyjnego jako informacji, które nie powinny być uwzględnione na karcie próby hamulca jest mylny. Każdy z tych elementów odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu odpowiedniej dokumentacji procesu przeprowadzenia próby hamulca. Nazwisko pracownika, który wykonał próbę, jest istotne, gdyż pozwala na identyfikację osoby odpowiedzialnej za wykonanie procedury, co jest niezbędne w kontekście odpowiedzialności oraz potencjalnych audytów. Nazwisko maszynisty również ma znaczenie, ponieważ identyfikacja osoby prowadzącej pojazd jest niezbędna w przypadku konieczności ustalenia okoliczności związanych z ewentualnymi incydentami. Numer pojazdu trakcyjnego służy jako klucz identyfikacyjny, który umożliwia śledzenie historii technicznej oraz wszystkich przeprowadzonych prób hamulcowych dla konkretnego pojazdu. Z kolei pomijanie tych informacji może prowadzić do poważnych konsekwencji operacyjnych, w tym do niezidentyfikowanych problemów technicznych, co z kolei może zagrażać bezpieczeństwu transportu. Takie podejście do dokumentacji jest sprzeczne z dobrą praktyką w branży transportowej, gdzie precyzyjna i pełna dokumentacja ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i efektywności operacyjnej.