Kategorie: Manewry i obsługa stacji Technika przewozów
Odpowiedź wskazująca na użycie dwóch lokomotyw bez dzielenia pociągu jest prawidłowa, ponieważ zapewnia odpowiednią moc trakcyjną do wprowadzenia pociągu o masie 1200 ton na bocznicę. Lokomotywy typu SM42, które mają moc nominalną wynoszącą około 1000 kW każda, są w stanie współpracować, co znacząco zwiększa efektywność manewrów. Dzięki zastosowaniu dwóch lokomotyw można zminimalizować ryzyko związane z przeciążeniem, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa operacji. W sytuacji, gdy pociąg jest zbyt ciężki, jedna lokomotywa mogłaby nie być w stanie wygenerować wystarczającej siły ciągu, co mogłoby prowadzić do problemów z trakcją lub uszkodzeń infrastruktury. Użycie dwóch lokomotyw umożliwia również lepsze rozłożenie obciążenia na torach, co zmniejsza ryzyko ich uszkodzenia oraz zwiększa komfort jazdy. Praktyki operacyjne w branży kolejowej zalecają użycie odpowiedniej ilości lokomotyw w zależności od masy pociągu oraz specyfiki torowiska, co podkreśla znaczenie tej odpowiedzi.