Kwalifikacja: TKO.08 - Planowanie i realizacja przewozów kolejowych

Wybierając inne odległości, można napotkać poważne niedociągnięcia w procedurach bezpieczeństwa. Zakładanie płozy hamulcowej w odległości mniejszej niż 15 metrów naraża na ryzyko, że nie zostanie ona założona wystarczająco wcześnie, co znacznie obniża skuteczność hamowania. Odległości takie jak 25÷20 m mogą powodować, że płozy zostaną zamontowane za wcześnie, co z kolei może prowadzić do niepotrzebnego wytracenia energii ruchu. W skrajnych przypadkach może to prowadzić do sytuacji, w których pojazd nie jest w stanie zatrzymać się skutecznie przed osiągnięciem przeszkody, co jest niebezpieczne zarówno dla samego taboru, jak i dla otoczenia. Krótsze odległości, takie jak 10÷5 m, z kolei są absolutnie niewystarczające, ponieważ nie dają wystarczająco dużo czasu na reakcję oraz na ciągłe działanie hamulców. Te nieprawidłowe podejścia opierają się na błędnych założeniach dotyczących dynamiki ruchu i działania systemów hamowania, co może prowadzić do poważnych konsekwencji w rzeczywistych warunkach operacyjnych. Właściwe podejście do zakupu płozy hamulcowej powinno uwzględniać zasady fizyki i dynamiki, a także normy bezpieczeństwa, które jasno określają, że odległość 20÷15 m jest optymalna dla skutecznego i bezpiecznego działania hamulców.