Kwalifikacja: ELE.08 - Montaż urządzeń dźwigowych

Wybór innej odpowiedzi niż zamocowanie prowadnic wynika prawdopodobnie z nieznajomości specyfiki montażu dźwigów osobowych i towarowych oraz funkcji poszczególnych elementów konstrukcyjnych. Element widoczny na ilustracji nie służy do mocowania przeciwwagi czy lin do kabiny, choć na pierwszy rzut oka niektórym może się wydawać, że jego kształt mógłby na to pozwalać. W praktyce uchwyty do lin mają zupełnie inną konstrukcję, są inaczej wzmacniane, często wyposażone w specjalne gniazda lub szczeliny do przeprowadzenia lin stalowych, a ich rozmieszczenie podporządkowane jest dynamicznym siłom działającym podczas jazdy windy. Konsola do mocowania zderzaków kabiny również wygląda inaczej – jest masywniejsza i najczęściej ulokowana przy dnie szybu, bo to tam właśnie zderzaki pełnią swoją funkcję amortyzującą. Tymczasem omawiany element został zaprojektowany tak, by stabilizować prowadnice na całej długości szybu i gwarantować ich równoległość. To jeden z kluczowych aspektów zgodnych z normą PN-EN 81-20 dotyczącą bezpieczeństwa instalacji dźwigowych. Niektórzy popełniają błąd, sądząc, że skoro element jest „gruby” i metalowy, to może służyć do montażu ciężkich podzespołów jak przeciwwaga, ale w rzeczywistości do tego stosuje się zupełnie inne, znacznie masywniejsze i bardziej złożone konstrukcje. Moim zdaniem, o pomyłkę nietrudno, bo na pierwszy rzut oka wszystkie te uchwyty mogą wydawać się podobne, ale ich funkcja w systemie dźwigu jest jasno określona – i ten konkretny służy wyłącznie do prowadnic.