Kwalifikacja: ELE.08 - Montaż urządzeń dźwigowych

W silniku wciągarki reduktorowej często można spotkać różne podzespoły, jednak ich funkcje bywają łatwo mylone, szczególnie kiedy patrzy się na nie wizualnie, bez praktycznego doświadczenia w serwisie lub montażu. Wentylator, choć spotykany przy silnikach elektrycznych, pełni wyłącznie funkcję chłodzenia – odprowadza ciepło powstające podczas pracy i dba o to, żeby silnik się nie przegrzał, ale nie bierze udziału w procesie sterowania czy pomiarów ruchu. Ogranicznik prędkości natomiast to osobny podzespół, zwykle montowany w innych miejscach dźwigu czy wciągarki, odpowiedzialny za wykrywanie przekroczenia ustalonej prędkości i uruchamianie awaryjnego hamowania – nie jest to element bezpośrednio związany z precyzyjnym pomiarem położenia wału. Z kolei hamulec elektromagnetyczny, mimo że również znajduje się w układzie napędowym, jest przystosowany do zatrzymywania lub utrzymywania wału w określonej pozycji po odłączeniu zasilania i nie generuje informacji o ruchu, a jedynie realizuje funkcję bezpieczeństwa. Typowym błędem jest utożsamianie tych urządzeń z enkoderem, który z definicji służy do dokładnego pomiaru pozycji lub liczby obrotów wału i przekazywania tej informacji do systemu sterującego. Widać to szczególnie w praktyce, kiedy osoba nieobeznana z branżą automatyki widzi kilka podobnych do siebie elementów i zakłada, że każdy z nich może odpowiadać za monitorowanie ruchu. Tymczasem jedynie enkoder realizuje taką funkcjonalność i bez niego niemożliwe byłoby wykonanie precyzyjnych operacji wymaganych choćby dla łagodnego rozruchu czy dokładnego pozycjonowania, co potwierdzają zarówno normy branżowe, jak i doświadczenia zawodowe automatyków i serwisantów.