Kwalifikacja: ELE.08 - Montaż urządzeń dźwigowych

Odpowiedzi inne niż P100 – P100 wynikają z dość częstego zamieszania przy interpretacji schematów okablowania, szczególnie, gdy diagram zawiera wiele podobnych symboli i linii. Na przykład, wybór złączy typu P1YY – P1XX sugeruje mylenie linii sterujących z liniami transmisyjnymi – przewody te odpowiadają raczej za połączenia w sekcji EPO G2C, a nie za linię FAA/996, która łączy konkretne porty P100 między sterownikami. Często spotykam się z takim błędem, kiedy ktoś nie analizuje dokładnie ścieżki przewodu na schemacie, tylko kieruje się powierzchownym podobieństwem oznaczeń. Z kolei wybory typu P101 – 4AB lub P101 – 4BB mogą wynikać z nie do końca przemyślanej próby przypisania przewodu do portów, które na schemacie są w sąsiedztwie, ale nie odpowiadają bezpośrednio przewodowi FAA/996 – tu mamy już do czynienia z inną sekcją instalacji, związaną z TB4 i połączeniami do terminali. Klasycznym błędem przy takich pytaniach jest nieuwzględnienie pełnej topologii połączeń: przewód FAA/996 ma jasno wyznaczone punkty podłączenia, oba opisane jako P100, co jest zgodne ze standardami dokumentacji technicznej w automatyce – uproszczone podejście prowadzi do pomyłek. Moim zdaniem, zanim podejmie się decyzję, warto zawsze prześledzić trasę przewodu na schemacie i dosłownie palcem sprawdzić, gdzie zaczyna się i kończy – to najprostsza metoda eliminowania błędów przy zadaniach praktycznych.