Kwalifikacja: ELE.09 - Obsługa i konserwacja urządzeń dźwigowych
Zawód: Technik urządzeń dźwigowych
Kategorie: Eksploatacja i konserwacja Diagnostyka i naprawa Układy elektryczne i sterowanie
Które działania należy podjąć, jeżeli sterownik sygnalizuje błąd o kodzie 18, a stycznik KM nie zadziałał?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
W przypadku, gdy sterownik zgłasza błąd o kodzie 18, a stycznik KM nie zadziałał, najlepszą praktyką jest dokładne zweryfikowanie stanu oraz poprawności jego działania. Z mojego doświadczenia wynika, że zanim wymienimy jakikolwiek element elektryczny, warto najpierw sprawdzić całą logikę działania układu. Weryfikacja powinna polegać na sprawdzeniu, czy do stycznika dochodzi sygnał sterujący oraz czy jego styki się prawidłowo załączają. Często spotykam się z sytuacją, gdzie problemem nie jest sam stycznik, ale np. brak napięcia sterującego lub zabrudzone styki. Odwołując się do dobrych praktyk branżowych, każda naprawa powinna zaczynać się od diagnostyki i oceny działania poszczególnych elementów, zgodnie z zasadą „najpierw sprawdź, potem wymieniaj”. Często popełnianym błędem jest wymiana stycznika tylko dlatego, że nie zadziałał – a przecież przyczyną może być drobnostka, jak poluzowany przewód. Warto przy tej okazji przypomnieć, że normy branżowe, np. PN-EN 60204-1, kładą nacisk na bezpieczeństwo i systematyczność w diagnozowaniu usterek. Zawsze zaczynam od prostych rzeczy – sprawdzam napięcie, ciągłość przewodów, stan zacisków i testuję ręcznie działanie stycznika. Dopiero po wykluczeniu tych elementów idę dalej. To nie tylko oszczędność czasu i pieniędzy, ale też minimalizacja ryzyka powtórnych usterek.