Kwalifikacja: ELE.09 - Obsługa i konserwacja urządzeń dźwigowych

Prawidłowe ustalenie czasu wykonania wszystkich czynności podczas przeglądu drzwi przystankowych w dźwigu opiera się na zrozumieniu, że każda operacja musi być powtórzona na każdym przystanku osobno, bo każda para drzwi to osobny mechanizm, który może pracować z różnym zużyciem i odchyłkami. W praktyce często popełnia się błąd, zakładając, że podany w tabeli czas dotyczy wszystkich drzwi razem lub tylko jednego przystanku, a potem się go błędnie nie mnoży przez liczbę pięter. Innym razem ludzie próbują sumować czas tylko wybranych czynności, bo wydaje im się, że niektóre można pominąć lub zrobić zbiorczo – to jest mylne podejście i wbrew standardom utrzymania ruchu. W systemach dźwigowych każda para drzwi wymaga indywidualnego przeglądu, co jasno wynika z dobrych praktyk i instrukcji producentów. Gdy nie uwzględni się mnożnika odpowiadającego liczbie przystanków, zawsze wyjdzie za mało czasu; stąd często pojawiają się odpowiedzi typu 3 godziny 30 minut czy 3 godziny 35 minut, gdzie ktoś zapewne zaokrąglał lub pominął jakąś czynność. Czasem też założenie, że dla jednego przystanku wystarczy zrobić pełen przegląd, a reszta to tylko szybkie sprawdzenie, prowadzi do takich błędów. Moim zdaniem najczęściej w takich przypadkach wynika to z pośpiechu lub braku doświadczenia w pracy z dokumentacją techniczną – tam zawsze jest precyzyjnie wskazane, że każdy punkt przeglądu dotyczy każdego przystanku osobno. Przestrzeganie tej zasady jest kluczowe także z punktu widzenia bezpieczeństwa i odpowiedzialności prawnej. Branżowe normy, jak PN-EN 13015, jasno określają zakres oraz szczegółowość przeglądów i nie przewidują żadnych skrótów. Sumując więc wszystkie czasy z tabeli i starannie mnożąc przez liczbę przystanków, dopiero wtedy otrzymujemy właściwy czas całego przeglądu drzwi – i to zawsze będzie więcej niż samo dodanie czasów dla jednego piętra. Uczciwe podejście do tego zagadnienia i trzymanie się metodyki pozwala uniknąć nieprzyjemnych konsekwencji w późniejszej eksploatacji dźwigu.