Kwalifikacja: TWO.08 - Planowanie i prowadzenie żeglugi po śródlądowych drogach wodnych i morskich wodach wewnętrznych

Analizując odpowiedzi, które nie odnoszą się do znaku bezpiecznej, żeglownej wody, łatwo zauważyć kilka typowych nieporozumień. Zacznijmy od znaku specjalnego – ten rodzaj oznaczenia służy raczej do wskazywania miejsc o specjalnym przeznaczeniu, na przykład kąpieliska, strefy wyłączonej z ruchu czy obszarów chronionych. Nie informuje on jednak o żeglowności wody wokół siebie. W praktyce znaki specjalne mają zupełnie inny wygląd (żółty kolor, znak X na szczycie) i nie są używane do nawigowania po torze wodnym. Z kolei symbol dwóch czarnych kul, jedna nad drugą, to oznaczenie odosobnionego niebezpieczeństwa, czyli miejsc, gdzie wokół znaku znajduje się niebezpieczeństwo, ale woda w najbliższym sąsiedztwie jest bezpieczna – to istotne rozróżnienie, bo wielu początkujących żeglarzy czy motorowodniaków myli ten znak z znakiem bezpiecznej wody. Nie ma takiego znaku jak "dwóch czarnych kul" dla bezpiecznej wody – to ewidentny błąd interpretacyjny. Kolejna opcja – znak odosobnionego niebezpieczeństwa – również nie ma nic wspólnego z miejscem, wokół którego można swobodnie żeglować. Wręcz przeciwnie, sygnalizuje konieczność zachowania szczególnej ostrożności, bo w pobliżu występuje przeszkoda np. wrak, głaz czy inne zagrożenie pod powierzchnią. W codziennym rejsie nieprawidłowe rozpoznanie tych znaków może prowadzić do poważnych konsekwencji – od uszkodzenia jednostki po zagrożenie dla bezpieczeństwa załogi. Moim zdaniem, warto poćwiczyć rozróżnianie tych symboli na mapach i w realnych warunkach. To niestety częsty błąd, że znaki na wodzie myli się na podstawie podobieństwa kształtu bądź koloru, zamiast kierować się przeznaczeniem i zasadami systemu IALA. Dlatego tak ważne jest, by naprawdę zrozumieć, co oznaczają poszczególne znaki i w jakich sytuacjach je stosować – to podstawa dobrej praktyki nawigacyjnej.