Kwalifikacja: TWO.08 - Planowanie i prowadzenie żeglugi po śródlądowych drogach wodnych i morskich wodach wewnętrznych

W pytaniu chodziło o metodę albo narzędzie, które pozwala w radarze nawigacyjnym równocześnie określić zarówno odległość, jak i kierunek do interesującego nas celu. Trochę łatwo się pomylić, bo VRM i EBL to funkcje bardzo często używane przez nawigatorów, ale one działają oddzielnie. VRM, czyli Variable Range Marker, służy wyłącznie do pomiaru odległości – rysujesz okrąg na ekranie radaru i odczytujesz dystans do echa. EBL natomiast, czyli Electronic Bearing Line, wyznacza linię kierunkową i pozwala precyzyjnie określić azymut celu względem statku. W praktyce, żeby mieć oba parametry, trzeba korzystać z obu tych narzędzi jednocześnie, co już trochę komplikuje i wydłuża proces, szczególnie w trudnych warunkach czy przy dużym ruchu w okolicy. TCPA natomiast jest zupełnie czymś innym – to wskaźnik przewidujący czas do najbliższego podejścia do innego obiektu, bazujący głównie na analizie ruchu i danych z ARPA, a nie na bezpośrednim pomiarze dystansu i kierunku do wybranego echa. W mojej opinii, wiele osób myli VRM z kompletnym narzędziem pomiarowym, ale to tylko połowa układanki; podobnie z EBL – oba są niezbędne w codziennej pracy na radarze, ale nie zastępują INTERSCAN, który od razu łączy oba odczyty w jednej funkcji. Takie zautomatyzowane rozwiązania zyskują coraz większą popularność i są rekomendowane przez producentów radarów oraz organizacje standaryzujące, bo znacząco przyspieszają reakcję na potencjalne zagrożenia. Warto więc pamiętać, że choć VRM, EBL i TCPA mają swoje miejsce, to żaden z nich nie zapewni jednoczesnego, bezpośredniego pomiaru kierunku i odległości do celu tak jak INTERSCAN.