Dłużyce to długie odcinki drewna okrągłego, zwykle pnie lub kłody o znacznej długości, wykorzystywane m.in. jako materiał tartaczny i konstrukcyjny. Ze względu na długość i masę nie przewozi się ich zwykłym samochodem skrzyniowym ani wywrotką.
Jaki pojazd służy do transportu dłużyc?
Do transportu dłużyc stosuje się pojazdy dłużycowe, czyli zestawy przystosowane do przewozu długich elementów drewnianych. Charakterystyczne cechy takiego pojazdu to:
- długa rama lub naczepa/przyczepa,
- podpory i kłonice zabezpieczające drewno przed zsunięciem,
- możliwość przewozu elementów o dużej długości,
- mocowania pasami, łańcuchami lub innymi zabezpieczeniami ładunku.
Na ilustracjach egzaminacyjnych taki pojazd rozpoznaje się po tym, że ma wydłużoną platformę z pionowymi słupkami/kłonicami, przeznaczoną do ułożenia długich pni równolegle do kierunku jazdy.
Czego nie wybierać?
Do transportu dłużyc nie służą typowe pojazdy budowlane, takie jak:
- wywrotka do ziemi, kruszywa lub gruzu,
- samochód samowyładowczy,
- zestaw do przewozu ładunków paletowych lub objętościowych,
- pojazd z zabudową zamkniętą.
Wskazówka egzaminacyjna
Jeżeli pytanie dotyczy transportu dłużyc, szukaj pojazdu najdłuższego, z otwartą platformą i kłonicami. W podanym zestawie odpowiedzi będzie to pojazd przystosowany do przewozu długiego drewna, a nie wywrotka ani pojazd skrzyniowy.