Badania kontrolne nośności podłoża wykonuje się w trakcie robót ziemnych i drogowych, aby sprawdzić, czy grunt przygotowany pod konstrukcję drogi spełnia wymagania projektowe i techniczne.
Kiedy wykonuje się badania?
Najczęściej badania wykonuje się po:
- usunięciu warstwy humusu,
- wykonaniu koryta drogowego,
- zagęszczeniu podłoża,
- wykonaniu warstwy ulepszonego podłoża,
- przygotowaniu podłoża pod podbudowę.
Celem jest potwierdzenie, że podłoże ma odpowiednią nośność, zagęszczenie i jednorodność.
Co oznacza wynik wyższy niż projektowany?
Jeżeli badania wykazują, że nośność gruntu jest wyższa niż założono w projekcie, nie oznacza to automatycznie, że wykonawca może zmienić konstrukcję nawierzchni. Roboty należy prowadzić zgodnie z dokumentacją projektową.
Nie wolno samodzielnie:
- rezygnować z warstwy ulepszonego podłoża,
- zmniejszać grubości warstw konstrukcyjnych,
- zmieniać układu dolnych lub górnych warstw nawierzchni.
Dlaczego należy trzymać się projektu?
Projekt konstrukcji nawierzchni uwzględnia nie tylko bieżącą nośność podłoża, ale też kategorię ruchu, warunki wodne, przemarzanie, trwałość konstrukcji i wymagania normowe. Pojedynczy korzystny wynik badania nie jest podstawą do samowolnej zmiany rozwiązań projektowych.
Zapamiętaj
W przypadku lepszych wyników badań kontrolnych niż zakładano, należy wdrażać założenia projektowe. Ewentualne zmiany może zatwierdzić tylko uprawniony projektant lub inwestor zgodnie z procedurą zmiany dokumentacji.