Beton asfaltowy to mieszanka mineralno-asfaltowa stosowana do wykonywania warstw nawierzchni drogowej. Składa się głównie z kruszywa, wypełniacza mineralnego i asfaltu jako lepiszcza. Po wbudowaniu i zagęszczeniu tworzy zwartą, nośną warstwę konstrukcji drogi.
Zastosowanie w nawierzchni
Beton asfaltowy może być stosowany między innymi jako:
- warstwa podbudowy zasadniczej,
- warstwa wiążąca,
- warstwa wyrównawcza,
- czasem warstwa ścieralna, zależnie od projektu i rodzaju mieszanki.
W dokumentacji technicznej często występuje zapis, np. beton asfaltowy o uziarnieniu 0/22 gr. 18 cm. Oznacza to, że największe ziarna kruszywa mają około 22 mm, a projektowana grubość warstwy wynosi 18 cm.
Uziarnienie 0/16 i 0/22
Oznaczenie 0/16 lub 0/22 dotyczy zakresu wielkości ziaren kruszywa w mieszance. Im większa górna frakcja, tym mieszanka może być stosowana w grubszych i bardziej nośnych warstwach. Dlatego beton asfaltowy 0/22 często pojawia się w podbudowie zasadniczej, natomiast 0/16 częściej w warstwie wiążącej.
Jak rozpoznać na rysunku?
Na przekroju konstrukcyjnym warstwy opisuje się zwykle od góry do dołu. Jeśli przy warstwie widnieje opis „beton asfaltowy o uziarnieniu 0/22 gr. 18 cm”, to jest to materiał i grubość tej konkretnej warstwy. W pytaniu egzaminacyjnym należy dopasować opis warstwy do funkcji, np. podbudowy zasadniczej.